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手持ち工事は3年分超の高水準 日本船舶輸出組合が10日発表した2023年度の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年度比11・8%減の11...
当時は超高層ビル向け空調工事の経験が当社で途絶えていた時期で、経験者がいない中で立ち上げから現場に入った。... ピークの部分をなくすよう平準化して上限規制に対応したい」 《受注残を...
一方で、受注残を示す手持ち工事量は23年12月末に約3・2年分に積み上がり、受注を急ぐ環境ではない。... これにより12月末の手持ち工事量は590隻、2709万4147総トンだった。... このため...
足元の受注は堅調で、手持ち工事量にもゆとりが出てきた。... 2年半程度の手持ち工事を抱えるJMUは、建造効率を高めるため、津事業所(津市)のゴライアスクレーン(門型クレーン&...
日本船舶輸出組合の輸出船契約実績で、手持ち工事量が約2.7年分に積み上がっていることも好材料だ。... 建設費用の高騰による工事の取りやめや先送りの発生、建設産業の人手不足の慢性化による工期の...
需要は半導体関連工場や都市部の大型再開発、国土強靱化に向けた公共工事などが底堅く、手持ち工事も順調に消化する。... 大型工事の竣工や低採算工事で講じた各種対策が奏功し、工事採算は改善が進む。... ...
札幌市中央区に建設中の高層ビルで鉄骨などの施工不良が発覚し、是正工事関連費用として工事原価が約240億円増加する見込みとなったため。建設資材価格の高騰に伴う手持ち工事の採算が悪化したことも響いた。&#...
これにより、受注残を示す3月末の手持ち工事量は498隻、2215万6060総トンとなった。
