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記事検索結果
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大林組は地下空間を活用する次世代道路構想「ダイバーストリート」の実物大モックアップを構築し、工期や施工性、支持力特性などを検証し有効性を確認した。... ダイバーストリートの施工で...
清水建設は化学的手法によるソイルセメントの強度判定技術として、2018年にセメント系改良地盤よりも高い強度が求められる高支持力杭の根固め部ソイルセメントを対象とした「CW―QUIC」を開発・実用化。
2009年に取得した評定の適用範囲のうち、コンクリート強度、節部形状寸法比、地盤支持力度の上限値を高め、効率的に組み合わせて国内最大級の支持力を実現した。... また、同じ杭径、杭長、節部段数の条件で...
▽大阪ガス=独自開発した放射冷却素材の価値検証実証試験▽大阪市高速電気軌道=自動運転車両の実用化に向けたサービス検証▽大阪大学レーザー科学研究所=飛行ロボット(ドローン...
1階部分に設けた研究開発室の床はコンクリートの厚さを1メートルとし杭で支持力を高めた。 ... 建物は一般的な耐震基準の設計だが、床に敷いた防振用ゴムの上に製造機械を設置、ロッカーも...
杭の引き抜き抵抗力や鉛直支持力に関する詳細な実験と解析を行った結果、合理的な評価手法を確立し、第三者機関のベターリビングから「評定」を取得した。 ... 支圧面積が増大し鉛直支持力が...
清水建設と丸五基礎工業(大阪市中央区)は、400メートル級の超高層ビルの杭基礎に対応する高い支持力を備えた場所打ちコンクリート杭「花びら拡底杭」を開発した。同杭は従来比で約2倍の底面積...
建築物を支える際、地盤だけで不足する分を丸太の鉛直支持力で補う複合地盤としての設計方法を確立。... 今回の評定取得は2018年1月に取得した「丸太単体の支持力の設計手法等」を発展させた。... 試験...
圧縮バネの力を使って通常のいすに座っている状態から立ち上がり、再び座る際に次の起立の支持力を圧縮バネに蓄える。... 膝と腰、背をフレームで固定して支え、立ち上がる力を圧縮バネで支援する。... 圧縮...
杭(くい)の中間拡径部と拡底部の最大径を5・5メートルまで広げ、支圧面積を大きくして鉛直支持力を従来工法より6割以上増やせる。杭の施工本数を削減し、支持層内の杭長が短くなるため、掘削土...
運動精度向上のカギは摩擦の排除にあり、非接触で支持や駆動力を得る位置決めが望ましい。... テーブルの底面を逆ハの字型のユニークな形状に加工して、くさび状に支持力を得るようにしている。このためテーブル...
飛島建設、住友林業、ミサワホームは木材を活用した地盤補強工法として、地中における丸太単体の鉛直支持力の設計法、施工法、現場品質の管理方法の三つが、日本建築センター(BCJ)初の評定を取...
従来のコンクリート杭より短く細くでき、地震の引き抜き力に対応できる。 HND―NB工法は杭の先端や中間など、部分的に径を大きく膨らませた形状にすることで、地震の引き抜き力への抵抗を高...
表皮に内蔵した3次元形状の編み物が支持力を持つため、内部のウレタンを減らして着座位置を低くできる。... 開発したシートは「3Dネット」と呼ぶ編み物を金属の枠に張ることで支持力を持たせた。
支持力性能の高さや環境性能に加え、製造をベトナムにある同社関連の工場で手がけるといったコスト低減努力が評価されたという。
JFEスチールとジャパンパイル(東京都中央区、黒瀬晃社長、03・5843・4192)は30日、鋼管くいを使う「先端拡大根固めくい工法」で、先端支持力が従来より2―3割高い新工法を開発し...
このため、地盤の支持力を高めるには改良体を大型化する必要があった。これに対し、改良体を芯材鋼管、セメントミルク、ソイルセメントの3層構造とし、層の境界で摩擦抵抗を生じさせて支持力を高めた。... 端部...
