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JR西、新快速に防犯カメラ 23年度末 在来線も安全対策 (2021/12/22 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR西日本は2024年3月までに、在来線「新快速」の全車両に防犯カメラを設置する。... 長谷川一明社長は「駅間の走行時間が長く、ご利用が多い新快速や快速から優先設置する...

大阪駅発の終電では、京都行き新快速が25分前倒しの0時発に、姫路行き新快速が20分前倒しの23時40分になる。

産業春秋/「新快速」50周年 (2020/10/13 総合1)

JR西日本の「新快速」が10月、運行開始から50周年の節目を迎えた。... 新快速“引退”後に岡山地区などで運行されていた117系車両は9月デビューの長距離特急「ウエストエクスプレス銀河」用に大幅改造...

例えばJR京都線では大阪駅発・京都駅行の新快速で終電時刻が25分繰り上がり0時発に、京都駅発・大阪駅行の普通は同16分繰り上がり23時58分となる。

主要駅に停車する在来線「新快速」の12両編成のうち1両に設置する。

JR各社、来年3月16日にダイヤ改正 東西で通勤特急新設 (2018/12/17 建設・エネルギー・生活)

JR東海と西日本は東海道・山陽新幹線で700系車両を最新のN700Aに置き換え、速達型「のぞみ」計70本で東海道新幹線区間(東京―新大阪)の所要時間が最大3分短縮する。... JR西は...

大阪・京橋―京都・七条間の途中駅をすべて通過する快速特急に乗るためだ。... JRの新快速の停車駅は京都、新大阪、大阪だけで、阪急京都線の特急も京都・大宮の次は大阪・十三まで停まらなかった。... J...

「新快速」に有料座席 JR西が来春導入 (2018/10/25 建設・エネルギー・生活1)

JR西日本は24日、2019年春から一部の在来線「新快速」運転区間で有料座席(イメージ)を導入すると発表した。

昼特きっぷに慣れ親しんだ人がイコカの新サービスを利用するかは未知数だ。... JRが「新快速」を走らせるなど速さを競う一方、価格競争も激しい。... 10月から始まるイコカの新サービスは乗車回数に応じ...

JR西、斜面防災工事に100億円 京阪神エリアで (2018/7/20 建設・エネルギー・生活1)

18年度からは京阪神エリア各線の特急・新快速列車が走行する区間に、工事範囲を拡大していく。

(解説付き) ■アクセスランキング・ベスト10(6/4~6/10) 1位 JR西、「新快速」区...

JR西、「新快速」区間に有料席 22年度までに導入へ (2018/6/5 建設・エネルギー・生活1)

JR西日本は在来線「新快速」運転区間を念頭に、有料座席車導入の検討を始めた。... JR西の新快速は関西エリアの都市間移動に使われ、長距離の乗客も多い。... JR西の新快速は、福井県南部や滋賀県から...

産業春秋/ICカードVS (2015/7/28)

私鉄の阪急や京阪は、昼間や休日向けに10回分の値段で12―14回乗れる回数券で対抗している▼JRと私鉄が並行する区間が多い関西は「新快速」などで速さを競うと同時に、価格競争も激しい。

高槻駅のホーム柵は線路外側に新設する新快速専用のホームに設置。

13日の14時頃から運転本数を減らして終日、特急、新快速、快速、普通を全便運休する。

JR西日本の新快速電車を使えば、どちらも30分以内で行ける。... 02年ごろに始まり、10年度下期は9月に日新化学研究所(工業用薬剤)、10月に新納電機(配電盤)、1...

東海道・山陽線新快速と阪和線快速に充当する。

JR西日本は16日、京阪神エリアの新快速電車に新型車両を投入すると発表した。

在来線も京都線、神戸線の新快速の運転を深夜時間帯に広げるなど輸送力を上げた。

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