- トップ
- 検索結果
記事検索結果
84件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.008秒)
国際海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた新燃料への切り替えなど新造船の発注機運が高まる中、需給ギャップの改善による一段の船価上昇への期待が広がる。 ...
低炭素エネルギーとして活用されているLPGと、脱炭素社会の新燃料として将来活用が期待されるアンモニアを混載して同時に運搬できる。
新燃料対応や自動運航船、作業船の需要増加により船舶の設計ニーズが多様化し、造船所は負荷が増えて多忙を極めている。... 脱炭素化に向けたアンモニアや水素などへの舶用燃料の大転換に合わせて、船社と造船所...
SAFなど新燃料紹介 石油連盟はシンポジウム「学生×石油連盟エネルギーの未来を語る」を開いた。... 石連からは2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GH...
日本郵船は船舶で利用されるバイオ燃料の多様化に対応するため、千葉県内に同燃料の安全性評価を行う試験用エンジン設備(テスト・エンジン)を設置する。... 自社で設備を持つことで、試験期間...
新燃料、機動的に対応 三井E&Sが主力の船舶用エンジン、港湾用クレーンの他社との差別化で成果を出している。... 今後は環境配慮の新燃料対応も進める。... こうしたライセン...
24年は環境対応の新燃料船需要や、中東情勢悪化に伴う航路変更による船舶需要増により、市況回復が期待される。
まず省エネルギー化と運航データ活用による燃費改善、次にLNGなどの新燃料の利用だ。... 足を引っ張っていた高コスト船の整理も終わった」 ―海運の新事業としてCCS(CO2の...
すでに堺工場では化石燃料の15%をバイオコークスに転換。... また自動車メーカーなどと共同でバイオコークスを含むキュポラの新燃料開発にも取り組んでおり、50年度に向けてキュポラでの化石燃料の...
事実、新造船市場は大きな転換期を迎える。 ... 三菱造船(横浜市西区)の北村徹社長は「新燃料船の引き合いが増えている。自動車運搬船はすでにほとんどが液化天然ガス&#...
造船 新燃料船の受注に期待 建造コストの2―3割を占める鋼材高騰が重荷だったが、価格上昇は一服しており、発注心理の改善が見込める。... 国際海運のカーボンニュート...
日本造船工業会(造工会)は21日の会見で、2024年の重要テーマに新燃料船の開発を挙げた。会員企業がアンモニア燃料船を25年、水素燃料船を27年に竣工予定だと触れた...
双日はエネルギー事業を手がけるEMIのグループ会社とも連携しながら、蓄電池やEV関連事業のほか水素・アンモニアといった新燃料供給サービスの展開も検討する。
新拠点は2025年7月末に完成予定。... 新拠点を含む同地区全体の敷地面積は20万7370平方メートル。... 10日の式典で藤原正隆社長は「eメタンという新燃料を開発・製造し、技術革新を生み出す重...
「新燃料の機器の仕様を標準化したい」と展望するのは、日本造船工業会専務理事の瀬部充一さん。水素やアンモニアなどの新燃料船を開発しやすい環境整備を狙う。 ... 新...
「重油に比べて高価で、経済性とのてんびんになる」と脱炭素の新燃料の普及条件を指摘するのは、ジャパンマリンユナイテッド(横浜市西区)社長の灘信之さん。 ...
国際海事機関(IMO)の温室効果ガス(GHG)排出削減の新目標のことだ。 「新燃料船の引き合いが増えている」と足元の動きを捉える。
新燃料の中でも少ない化学反応で製造でき、低コスト化が可能な水素を有望な燃料と位置付け、将来の水素エンジンの市場投入につなげる。 ... エンジンの燃料転換に向け、水素などの新燃料の研...
何が新燃料の主流になるか分からない。... 新燃料は重油に比べて高価で、経済性とのてんびんになる。荷主を含めサプライチェーン(供給網)全体で価値を共有しないといけない」 ...
