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記事検索結果
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関西では2025年大阪・関西万博や30年予定の統合型リゾート施設(IR)開業が控え、旅客需要増が中長期的に見込める。... インバウンド(訪日外国人)需要増、旅行会社に...
人手不足が深刻化する中、旅客需要の増加に対応できる体制を整備する。 ... 手荷物や貨物を入れたコンテナをけん引する無人運転トーイングトラクター(TT)を導入するほか...
(コロナ禍から需要が回復した)航空機は好調だが金利コストが上昇しているので、まだ大幅なジャンプアップはできていない」 ―24年3月期は過去最高となる当期純利益3300...
―関西国際空港の旅客需要の見通しは。 ... 関空は中東やトルコとの便が増えており、欧州とのトランジットでの需要も見込める。... 「神戸より西の地域の顧客を中心...
―2023年は航空旅客需要の回復が進みました。... 貨物需要は量・単価の両面で底を打ったと思う。... 30年の需要予測を示し、国産SAFを後押しする」 ―地上...
ANAHDは航空旅客需要の回復を踏まえ、コロナ禍で減らした機材数の回復を進める。... 国際航空運送協会(IATA)の需要予測によると、24年の世界の航空旅客はコロナ禍前の19年の約4...
繊維 アウトドア需要高まる 衣料用途ではコロナ禍による需要構造の変化により、スポーツやアウトドア用途の需要が高まる。... リース 航空機・エンジ...
世界各国の航空会社が加盟する国際航空運送協会(IATA)によれば、23年の世界の旅客需要は約43・5億人に達し、コロナ禍前とほぼ同水準に回復する。... 東京国際空港(羽田...
国際線と国内線の旅客数は当初予想比1割増の900万人とした。中国を中心に旅客需要が回復し「当初の予想を上回る形で旅客便が戻ってきた」(犬塚社長)とする。
回復する旅客需要を着実に取り込み、新型コロナウイルス感染症拡大前の19年4―6月期と比べても増収増益となった。 ... 国際線は以前から回復傾向の海外発需要に加え、日本発の需要も想定...
オリックスの矢野人磨呂執行役は、コロナ禍による旅客需要の蒸発で低迷した同事業の見通しをこう話す。... 既に欧米では航空機の旅客需要がコロナ禍前の9割程度に回復し、今後はアジアでも本格回復する見込み。
国内の旅客需要がコロナ禍前の20年3月期の9割程度まで回復したことに加え、単価が上がったことなどが寄与した。... リモートワークの定着で出張による地方発着便の需要回復は鈍いものの、観光需要のさらなる...
ANAホールディングス(HD)が27日発表した2023年3月期連結決算は、旅客需要の回復を受けて大幅な増収となり、営業、経常、当期損益は3期ぶりに黒字化した。... 分野別には、ANA...
デジタルデバイスの普及で、機内でも動画やゲームといったエンターテインメントを楽しみたいという需要が高まっている。... 国際航空運送協会(IATA)は、2023年に旅客需要が19年の水...
航空旅客数の減少を踏まえて能力を絞っていた。... コロナ禍で需要が縮小している局面も「競合が投資を控える中、グループ全体で投資をし続けた」(樋口パナコネクト社長)事が奏功。... 国...