- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,978件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
「半導体不足などの懸念が解消され、販売順調な完成車メーカーの需要に生産が応えられている。... 「日系メーカーが苦しんでいる中国では厳しい状況が続くが、当社は製造拠点も置いているため外せない市場だ。....
半導体の微細加工では材料や基板、レーザー加工装置の分野で日系企業が高シェアを握る。加工装置に組み込むレーザー発振器は海外企業が主に供給するが、スペクトロニクスは数少ない国産勢として日系メーカーと協業で...
正当な価格の説明や納期、開発期間の短縮などの努力で収益体質が良くなった」 ―中国の自動車事業は日系メーカー向けが厳しいです。 「24年は日系の仕事は前年より減る前提...
自動車、2輪車の時代の到来を見越し、32年に海外メーカーのキャブレターなどの製造権を取得。... アジア圏では日系メーカーの要請に応じてインドやタイ、中国に、北米では北米の完成車メーカーにキャブレター...
自動車部品メーカーにも事業環境の変化への対応が求められている。部品メーカーのトップに戦略を聞く。... 有望市場のインドでは日系メーカーのほかタタ自動車など地場のメーカーにも販売したい。
例えば中国では新ブランドが日系メーカーを追い上げ、部品メーカーなどの受注獲得競争が激しい。
丸紅ケミックスが持つ中堅化学メーカーなど顧客網の強みを生かし、手頃な価格で設備情報や保全履歴などをデジタル化できるシステムとして提案する。... 日系メーカーの海外事業所での利用を想定し、英語対応のシ...
中国でEVなど新エネルギー車(NEV)の需要が急拡大する中、日系車メーカーは苦戦を強いられており、日系サプライヤーの間で現地顧客を開拓する動きが広がりつつある。 中国...
脱炭素社会の実現に向けて、自動車業界ではメーカー各社がこぞって電動化戦略を発表している。2030年までの世界の主要自動車メーカーの電動化投資は計1兆2000億ドル(約170兆円)に上る...
順調に進めば、コロナ禍前の水準を回復するメーカーも出てきそうだ。... ただ短期的には米国や中国などの景気動向に左右され、日系メーカーが主戦場とするタイやインドネシアといった東南アジア諸国連合(...
主要仕入れ先であるヤマハ発動機のロボティクス事業拠点(パトゥムタニ県ナワナコン工業団地)を会場に2日間で車載機器や電子部品メーカー、電子機器製造受託サービス(EMS)事...
米国ではUAWとビッグ3が賃上げで合意した後に、日系メーカーでも賃上げの決定が相次いでいる。... 日産の決定により日系大手メーカー3社も賃上げを実施することになった。 ... 米国...
