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記事検索結果
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日鉄物流(東京都中央区、安藤豊社長)は、10月1日付をめどに全国七つの完全子会社を吸収合併する。日鉄物流大阪(大阪市中央区)は一部事業を吸収する。日鉄の各製鉄...
「自動車の減産は続いていることから、在庫の消化に時間がかかっている」と日鉄は認識している。 ... 2カ月続けて、需要量に対して生産を絞り続けていることの表れだ」...
それにより、在庫の消化に時間がかかっている」と日鉄は認識している。 ... 日鉄は「車の影響でたまっている可能性が相変わらず強い。... 日鉄は「例年よりも在庫水準が高い。
在庫率に反映された」(日鉄)。 ... 日鉄は「在庫水準はまだまだ高い。... 日鉄は「今回に関しては2月に減らなかった分3月に減る可能性もある。
「車の減産の影響が数字として表れている」(日鉄)。... 物流拠点別の在庫はバラついた。... 日鉄は「高い。
「自動車の生産回復はまだ完全な状態ではなく、在庫の消化に少し時間がかかる状態だ」(日鉄)。 ... 自動車の挽回生産をはじめ、建材、産業機械の堅調さで需要が...
「自動車業界向けの出荷が主にされていない状態で、積み上がっている状態が継続中だ」(日鉄)。 ... 物流拠点別の在庫も、全て増加した。... 自動車向けの影...
「物流の生産性を決めるのは、積載効率と回転率、復路の荷物率の三つ」と持論を展開するのは、日鉄物流(東京都中央区)社長の安藤豊さん。
9カ月ぶりに390万トン台となったが、400万トンを割った状況が11カ月続いているため在庫水準は低く、日鉄は「生産が3月から強くなっている中、薄板の需要は依然として強い」と強調する。 ...
モノの運び方、随時改良 日鉄物流(東京都中央区)はデジタル変革(DX)で運行・運航管理を高度化し、生産性向上や働き方改革につなげる。... ―日鉄物流...
在庫は10カ月続けて400万トンを割っているため在庫水準は低く、日鉄は「薄板の需要の強さは続いている」と強調する。 ... 生産量はコロナ禍前の水準となっている」(日鉄...
コロナ禍以前の水準だ」(日鉄)。 物流拠点別の在庫は、メーカーが前月末比5・7%減の160万8000トンと在庫を減らした。... 日鉄は「薄板の需要は4月も強...
【日鉄物流】安藤豊氏(あんどう・ゆたか)81年(昭56)東大工卒、同年新日本製鉄(現日本製鉄)入社。... 20年日鉄物流副社長。... ▽酒本義嗣社長...
(敬称略) 【優良クレーン等運転業務従事者】▽加藤昌彦(日章運輸機工)▽小野千春(成田鋼業)▽鈴木繁(助川電気工業)▽...
日鉄物流(東京都中央区、酒本義嗣社長、03・3241・6400)は、将来の担い手不足が懸念されている内航海運の船員を育てるための練習船の運用を始める。
富士エレクトロニクス(東京都港区、小野寺真一社長、03・6872・1411)は日鉄物流(同中央区)、東京工業大学発ベンチャーのITDLab(横浜市緑区)...
日鉄日新海運が日鉄日新製鋼向けの物流サービスを手がける会社と、船員や船舶を管理する「海工務」業務の専門会社に分かれ、ともに日鉄物流の傘下に入る。... その上で日鉄日新海運が会社分割により、日鉄日新製...
新日鉄住金エンジニアリングは「日鉄エンジニアリング」に、新日鉄住金ステンレスは「日鉄ステンレス」にそれぞれ改称する。... 新日鉄住金の現在の社章に英文のロゴを組み合わせ、丸みのあるゴシック体で鉄の力...
