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2024TOP入社式語録/マツダ・毛籠勝弘社長ほか (2024/4/2 自動車・モビリティー)

ヤマハ発動機・日高祥博社長 仕事の効率化 人生という有限の時間を皆さん自身が幸せに生きるために、仕事の時間価値向上に取り組んでほしい。

自工会、2輪事故ゼロへ団結 安全運転の取り組み紹介 (2024/3/29 自動車・モビリティー)

日本自動車工業会(自工会)二輪車委員会(日高祥博委員長=ヤマハ発動機社長)は28日、2輪車の安全運転活動をテーマに説明会を開いた。... 日...

【浜松】ヤマハ発動機の日高祥博社長は21日、静岡県磐田市の本社で開いた定時株主総会で「コア事業は安定的に収益を上げた一方で、成長事業の成長率が鈍化し、新規事業では売上高創出に至って...

日高祥博社長は14日のオンライン会見で、半導体の調達難について「23年末でほぼ解消した」と述べた。

―2023年の事業環境の振り返りと24年の見通しは。 「2輪車や(船外機などの)マリンといった主力事業について23年はほぼ想定通りに市場が動き、業...

ヤマハ発動機・日高祥博社長 主体的に行動 事業環境の変化に対するレジリエンス(復元力)は上がったが、リアクティブ(受動的...

3輪の電気自動車(EV)コンセプトモデル「トライセラ」を「できなかったことが、できるようになる喜びを実感できるモビリティー」と表現するのは、ヤマハ発動機社長の日高祥...

日本自動車工業会(自工会)の日高祥博副会長兼二輪車委員会委員長(ヤマハ発動機社長)は、26日から東京・有明の東京ビッグサイトなどで開かれる「ジャパン...

「先進国のアウトドア・レジャー需要は落ち着いてきているが、新興国の2輪車と200馬力超の大型船外機の堅調な需要は継続する」と市場を見通すのは、ヤマハ発動機社長の日高祥博さん。...

日高祥博社長は「ロボティクス市場の回復は来期(24年12月期)にずれ込む」との認識を示した。

小型モビリティー用水素エンジンの技術研究について「水素は先人が時間をかけて磨いてきた強みを生かせる研究領域」と語るのは、ヤマハ発動機社長の日高祥博さん。

ヤマハ発動機の日高祥博社長は同日開いた会見で「各社の知見や技術を持ち寄ることで水素エネルギーに関わる研究を加速させる」と意気込みを示した。

2023TOP入社式語録/スズキ・鈴木敏宏社長ほか (2023/4/5 自動車・モビリティー)

ヤマハ発動機・日高祥博社長 自律的に行動 自律的に考え、行動し、夢や目標の実現に向けてチャレンジするヤマハブランドにふさわしい人材となってほしい...

【浜松】ヤマハ発動機の日高祥博社長は22日、静岡県磐田市の本社で開いた定時株主総会でロボティクス事業について「(将来的に)売上高3000億円、5000億円と事業成長...

日高祥博社長は同日のオンライン会見で、取引先の原材料高について「必要な重量や上昇率を合理的に判定し、コストアップは受け入れるつもりだ」と話した。

規制をクリアする内燃機関の開発や電動化シフトなど各社が戦略を練っている」(自工会二輪車委員会の日高祥博委員長〈ヤマハ発動機社長〉)。

―2022年の振り返りと23年の見通しは。 「新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)に加え、ロシアのウクライナ侵攻、中国・上海のロックダウン(都市封...

ヤマハ発動機・日高祥博社長 変革とスピード 新型コロナウイルス感染症のエンデミック(一定周期で繰り返される流行)に向けて動き出す...

【浜松】ヤマハ発動機の日高祥博社長は21日、静岡県磐田市の本社で記者会見し、急激な物価高騰が続く対策として直接雇用従業員の給与の12月分に一時金5万円を加算すると明らかにした。.....

同日の記者会見で日高祥博社長は、安全ビジョンを明確にした理由について「世の中のライダーと一体となって死亡事故を減らしていきたい。

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