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ニデックの通期見通し、売上高・全利益最高 EVモーター赤字縮小 (2024/4/24 電機・電子部品・情報・通信1)

電気自動車(EV)用トラクションモーター事業は構造改革が奏功し、同事業の赤字幅は縮小する見通し。... EV用トラクションモーター事業は中国で価格競争が激化したことから構造改革を実施し...

成長の柱に位置付ける電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」を含む車載事業を任され、欧州事業改革などを進めてきた。 ... 事業立て直しに、23年3月期と24年...

PW1100G―JMの不具合対応は参画シェアに応じて費用負担する仕組みで、同社はシェアが約2・3%と低いため損失額は200億円弱で済んだ。 ... ターボチャージャー(...

総合化学5社の通期、3社が下方修正 石化需要減で悪化 (2024/2/8 素材・建設・環境・エネルギー1)

各社は事業環境の変化に対応するため、石化関連を中心に構造改革を加速させる考えだ。 ... 各社は構造改革を進める方針。住友化学は石化を担うエッセンシャルケミカルズ関連を主とした構造改...

一方で構造改革費用の計上や事業再構築など改善策は進む。... 住友化学は24年3月期では構造改革費用などで計1400億円の計上を見込む。 ... 一方で、構造改革費用の計上などで岩田...

三菱自の4―12月期、営業益4%増 価格改定など奏効 (2024/2/2 自動車・モビリティー)

23年4―12月期の連結当期利益は、中国事業の構造改革費用計上があったため、同21・4%減の1027億円だった。

TDK、通期見通し上方修正 営業益1700億円 (2024/2/1 電機・電子部品・情報・通信1)

一方、構造改革費用の追加分と相殺する形になったものの「販売増による利益押し上げ効果も120億円程度あった」と述べた。

日立建機、通期上方修正 売上高・営業益最高 (2024/1/29 機械・ロボット・航空機1)

事業ポートフォリオ見直しに伴う構造改革費用追加計上などにより当期利益は同100億円減の880億円(同25・4%増)に下方修正した。

ニデック、通期営業益を下方修正 構造改革費用450億円 (2024/1/25 電機・電子部品・情報・通信1)

成長の柱に位置付ける電気自動車(EV)向けトラクションモーター事業で中国EV市場の価格競争の激化から採算が悪化しており、収益性強化のため約450億円の構造改革費用を計上する。... 2...

【京都】ワコールホールディングス(HD)は9日、低収益店舗の撤退や約150人の希望退職募集といった構造改革を発表した。2024年3月期(国際会計基準)に構造改革費用約6...

レゾナックHD、通期上方修正 営業赤字幅改善 (2023/11/10 素材・建設・環境・エネルギー)

診断薬事業の譲渡益はあったが、構造改革費用を積み増す分が響く。

2023年12月期に構造改革費用として600億円を計上する。... 化粧品事業では構造改革の仕上げとしてブランド再編を進めるほか、商品統廃合なども行う。このほか評価報酬制度改革や「キャリア支援」などの...

三菱自動車は24日、中国事業を担う合弁会社の広汽三菱汽車の構造改革について、現地パートナーである広州汽車集団との交渉が難航していることを明らかにした。同日オンラインで開いた決算会見で、加藤隆雄社長は「...

電子部品8社の前3月期、6社が当期減益 民生機器向け需要減 (2023/5/16 電機・電子部品・情報・通信1)

TDKはDC向けハードディスクドライブ(HDD)用磁気ヘッドなどの販売が急減したことを受け、構造改革費用を477億円計上。... 24年3月期は電気自動車(EV)など電...

総合化学5社の通期、4社が下方修正 需要・市況低迷が長期化 (2023/2/9 素材・医療・ヘルスケア2)

住友化学や三菱ケミカルグループは構造改革が一層利益を押し下げ、当期損益は売上高に対し1%未満という極めて低い水準を予想する。... 住友化学は構造改革費用や資産の減損損失として、当期損益予想に...

TDKは23年1―3月期に約200億円の構造改革費用を計上。

TDKの通期、営業益1850億円に下方修正 スマホなど需要減速 (2023/2/1 電機・電子部品・情報・通信1)

また、HDD関連製品の資産効率改善を図るとして、構造改革費用などの一時費用を23年1―3月期に200億円計上する。

日本電産、車載事業黒字化狙う 永守会長兼CEO「汚い垢全部整理」 (2023/1/25 電機・電子部品・情報・通信1)

欧州車載事業の業績不振などを踏まえ、2023年3月期通期で計上する最大約500億円の構造改革費用のうち、大部分を車載事業に投じる。... 欧州での車載事業については、品質問題など「前社長の負の遺産」&...

日本電産の通期、営業益1100億円に下方修正 構造改革費用を計上 (2023/1/25 電機・電子部品・情報・通信1)

車載事業を中心に構造改革を実行するためで「(営業利益の下方修正)1000億円のうち7割が構造改革費用」(佐村彰宣常務執行役員最高財務責任者〈CFO〉)となる。 ...

昭和電工の1―6月期、営業益22%減 自動車生産停滞響く (2022/8/5 素材・医療・ヘルスケア)

上期に予定していた一部構造改革費用の計上が下期にずれ、当期利益は上期に対し小幅な伸び。

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