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また、豊田鉄郎会長、大西朗社長(写真)が月額報酬の全額を6カ月分、産業車両部門トップの水野陽二郎副社長と、エンジン部門トップの松本洋経営役員が同30%を6カ月分、それぞれ辞退す...

市場への期待や事業化展望について、水野陽二郎副社長に聞いた。

豊田織機、ICTで人手不足解消 物流現場、AI搭載で高度化進む (2020/2/18 機械・ロボット・航空機2)

「あくまでも人と機械が協働する『スマート物流』が理想だ」(水野陽二郎取締役経営役員トヨタL&Fカンパニープレジデント)とする。

豊田織機、愛知に「CO2ゼロ」ライン (2019/3/25 機械・ロボット・航空機1)

水野陽二郎取締役専務役員は「水素エネルギーの導入や利活用の取り組みを積極的に進めていく」と語る。

豊田織機、世界で物流ソリュ事業拡大 3社軸に提案力強化 (2018/9/13 機械・ロボット・航空機1)

世界市場は17年の3兆円から25年には6兆円へ倍増するとみており、「それ以上の伸び率を目指す」(水野陽二郎取締役専務役員)方針だ。

水野陽二郎常務役員は「インドア商品がフルラインアップでそろう」とインドア商品の全面改良などの効果に期待を寄せる。

国内フォークリフト市場の電動車比率は「急速に拡大している」(水野陽二郎常務役員)。

水野陽二郎常務役員は物流業界で人手不足が課題となる中「今後はオートメーション化の提案を強化する」との方針を語った。

【執行役員トヨタL&Fカンパニー国内営業部長、同部品サービス部担当】水野陽二郎(みずのようじろう)氏 【横顔】「顧客や社員との会話を通して信頼関係を築く」のが基本姿勢。

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