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海上技術安全研究所(海技研)は、複数のAUV(自律型無人潜水機)協調群制御技術により、洋上からの監視・管理を必要とせずに、海中で運用を完結できるシステムを開発する。.....

海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所(海技研、東京都三鷹市)は、次世代海洋無人機プロジェクトチームを発足した。... 海技研はこれまでも海洋無人機の開発や実...

建造前の無駄排除、標準モデル確立急ぐ 海事産業の競争力を技術面で支える海上技術安全研究所(海技研)。... 海技研は操舵(そうだ)室を模擬し...

海上技術安全研究所(海技研)は造船所の建造工程をデジタル空間に再現するシミュレーションモデルを開発し、2023年度から本格的に提案を始める。... 海技研は3年前か...

【川崎】三菱化工機と海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所(海技研)が協力し、二酸化炭素(CO2)の削減効果がある舶用バイオディーゼル燃料に、...

海技研、来月6日に洋上風力発電の講演会 (2022/11/24 大学・産学連携)

海上・港湾・航空技術研究所の海上技術安全研究所は、12月6日13時半からオンラインで「浮体式洋上風力発電の展望と将来技術」と題した講演会を開く。国土交通省など関係省庁の担当者が洋上発電に関する政策動向...

海上技術安全研究所の鎌田創主任研究員らは、東京電力福島第一原子力発電所の燃料デブリ(溶け落ちた核燃料)の水中探査向けにサブボトムプロファイラー(地層探査装置)搭載の小型...

設備投資費用や運営費などの算定式は海技研で作成した。

このため、海技研はクラウドサービスなどを通して社会実装を検討していく。

海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所はウェブ上で各種ツールやデータベース(DB)を利用できるクラウドサービスを始めた。人工知能(AI)で貨物輸送の経路を分析でき...

海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所は18日、広島県尾道市の因島で、小型実験船による自動着桟の実験をウェブで公開した(写真)。 実験船「神峰」は全長14・9メ...

海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所は早稲田大学、横浜国立大学と共同で、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の繊維方向を自由に制御できる3次元成形法を開発した。次世代のCFRP...

海技研はホバリング型AUVと高速航行型AUVなどを組み合わせて、広域調査と接近詳細調査の複合システムを構築する。

海上・港湾・航空技術研究所海上技術安全研究所海洋利用水中技術系AUV開発研究グループの金岡秀グループ長と田村兼吉研究統括監らは、自律型水中ロボット(AUV)を4台(写真)...

海技研と富士通、ARで造船現場支援−システムを共同開発 (2015/11/27 電機・電子部品・情報・通信2)

海技研の造船支援システムに関する研究の蓄積と、拡張現実(AR)技術を用いて現場業務を支援する富士通製のシステム「プレミア・メンテナス・ビューワV2」を活用した。 .....

この内のホバー型AUVが完成し、今夏にも海で試験調査を始める。 ... 海技研の田村兼吉研究統括主幹は「企業秘密のギリギリまでノウハウを共有した。

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