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販売奨励金抑制など販売の質向上や、想定為替レートを円安方向に見直すことが利益を押し上げる。 ... 想定為替レートを期初の1ドル=105円から108円40銭に見直したことなどで、前回...

企業の想定為替レートより円安である現状が続けば、さらに改善が見込める。

21年3月期業績予想で前提とする想定為替レートはトヨタ自動車、ホンダ、マツダが1ドル=105円、日産自動車は1ドル=105円80銭、SUBARU(スバル)は1ドル=106円に設定。... 日立金属の2...

為替レートは1ドル=105円、1ユーロ=123円を前提とする。

07年と今では為替レートが大きく異なる。

為替レートは1ドル=106円、1ユーロ=121円を前提とする。

さらに米国経済の回復の遅れとそれに伴う低金利の長期化を背景に人民元の対ドル為替レートはじりじり上昇しており、コロナ禍を経た中国経済は世界でますます存在感を高めることになりそうだ。

中銀に当たるベトナム国家銀行は、通貨防衛のために為替市場への介入を頻繁に繰り返し、輸入の3カ月分以下となると危機的な水準とされる外貨準備高は、11年末に同1・5カ月分にまで落ち込んだ。... 海外から...

(総合1参照) SBGは2016年9月にアームを310億ドル(当時の為替レートで約3兆3000億円)で買収した。

バブル景気の「終わりの始まり」となった 9.戦後初めて為替レートが1ドル=80円を突破。

本社定点観測/大手企業 社長100人に聞く (2020/7/20 景気アンケート(大手))

景況感は悪化する一方、為替相場や株式相場の動向については、大きな変動はないとの見方が大勢を占めた。年末までの平均為替レートは「1ドル=106―110円台」との回答が60社に達する一方、株価は「2万20...

デンソー、前期予想を下方修正 営業益は8割減 (2020/4/27 自動車・機械・ロボット・航空機)

為替レートは1ドル=109円、1ユーロ=121円を前提とする。

第4四半期の売上高は、為替レート調整後で10%増の58億4000万ユーロ、営業利益は2億4500万ユーロで、アナリストの予想中央値(売上高58億8000万ユーロ、営業利益2億8800万ユーロ)を下回っ...

トヨタ自動車の20年3月期の想定為替レートは同108円。

19日の東京外国為替市場の円相場は1ドル=111円台の円安で推移し、輸出主導型企業には追い風となった。(総合1参照) トヨタ自動車の場合、2020年3月期通期の想定為替レートは1ドル...

同期の為替レートは対ドルは前年同期比2円円高、対ユーロは同8円円高となった。... 市場減速と為替影響が、日本メーカーの逆風となった。 ... 足元で明るい兆しは為替が円安に振れてい...

中国地域、経済減速 中国電エネ総研が来年度見通し (2020/2/12 建設・生活・環境・エネルギー2)

算出に当たっては為替レートを1ドル109円、原油価格1バレル66ドルと想定。

中国経済の低迷や米中貿易摩擦などに加え、為替レートの変動もリスクには違いないが、今回、13年度からの景気回復局面の企業収益への為替感応度をみると「02-08年度の景気循環より低下している」(図)。

想定為替レートを1ドル=100円未満に置き換える独自の事業採算指標がマイナスとなるなど構造的に問題があったと反省している。... またミシンを通じて新興国の産業創出を手がけてきた経験を生かし、SDGs...

◇ 連休明けの14日の東京外国為替市場。... 105―110円のレンジでおおむね推移してきた昨年の為替相場。同調査では20年上期(1―6月)の平均為替レートをたずねたところ、大手企...

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