記事検索結果

NEC、5自治体で路車協調システム実証ローカル5G活用（2024/1/19 電機・電子部品・情報・通信）

歩行者や自転車などの交通参加者、車両の位置や速度などの情報を自動運転車両のタブレット端末に送信する。... 実証で得た知見は政府が掲げる目標である「2025年度までに50カ所程度、27年度までに100...

快適移動、技術で支える自動運転「レベル4」公道解禁（2023/5/8 科学技術・大学）

無人運転の実現には、無線通信やセンサーなどの“支える技術”が欠かせない。... ようやく無人自動運転サービスが始まる」と、産総研の加藤晋首席研究員は目を細める。... 自動運転サービスの費用対効果につ...

4月から…こう変わる（2023/3/31 総合３）

法制度 ▽改正省エネ法年間エネルギー使用量が一定規模事業者に、非化石エネルギー転換に向けた中長期計画の策定や使用状況の定期報告を義務化 ...

無人自動運転サービス、海外で拡大日本、米中勢追う（2023/1/17 自動車）

官民の連携カギ特定条件下で運転を完全に自動化する「自動運転レベル4」をめぐって、車両やサービスの開発競争が激しくなっている。... 自動運転に詳しいSOMPOインスティチュート・プ...

2023年経済・産業主な日程（2023/1/4 総合３）

社名を持ち株会社の「レゾナック・ホールディングス」と事業会社の「レゾナック」に変更  &#9655&...

警察庁、自動運転「レベル4」許可制に来年4月から（2022/10/28 自動車）

警察庁は27日、自動運転「レベル4」の遠隔監視による無人自動運転サービスの許可制度を2023年4月1日から開始する方針を明らかにした。... 無人自動運転サービスは、人口減少が進む地域などでの交通手段...

進む遠隔監視技術 ZMP・ボードリーなど、無人自動運転に照準（2022/7/28 自動車）

運転手のいない車両を遠隔監視で走らせる「無人自動運転サービス」の実用化を見据え、自動運転車を効率的に監視する技術やサービスの開発が加速している。... 政府はレベル4相当の無人自動運転サービスを25年...

自動運転レベル4 福井・都内で定常運行、年度内に改正道交法施行（2022/7/11 自動車）

2022年度中にも特定条件下で完全自動運転が可能な「自動運転レベル4」の定常運行が、福井県永平寺町、東京都内でそれぞれ始まる。... (石川雅基) ...

経産・国交省、自動運転レベル4実現へ次期プロジェクト工程表提示（2021/3/9 総合４）

経済産業省と国土交通省は8日、無人自動運転サービスに関して2021年度から5年間に取り組むプロジェクトの工程表を示した。... 経産省と国交省は自動運転サービス実現に向けて2月には高速道路上での後続車...

2021概算要求/MaaS普及へ環境整備異業種連携、収益モデル構築（2020/10/1 総合１）

経済産業省は自動運転技術によるMaaS(乗り物のサービス化)の普及に向けた事業環境整備の動きを本格化する。... 地方を中心に公共交通機関の運営環境が難しくなる中、2025年度までに全...

経産省、「無人カート」事業化 “レベル3”年度内（2020/5/19 総合１）

経済産業省は2020年度末までに小型カートによる無人自動運転移動サービスの事業化に乗り出す。... 4月に改正道路運送車両法の自動運転に関わる規定の施行でレベル3の自動運転が可能になったことを踏まえて...

経産省、自動運転サービス実現へロードマップ 25年度40カ所で展開（2020/5/13 総合２）

無人自動運転サービスの実現に向け、2025年をめどに40カ所以上で展開するロードマップを示している。... 早ければ22年度をめどに、廃線跡などの限定空間での遠隔監視による無人自動運転サービスの開始を...