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記事検索結果
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金属粉末を結合材で固めて焼結するバインダージェット(BJ)方式の金属3Dプリンターを使う。... 金型加工など従来工法では製造が難しい設計形状の高付加価値部品を中心に試作や開発を請け負...
神戸製鋼所は24日、自動車用焼結部品向けなどの鉄粉製品の価格に、市況変動を反映させるエネルギーコストのサーチャージ制を4月出荷分から導入すると発表した。
高温炉を使用する炭素繊維や超硬、半導体製造、焼結部品の各メーカーでは加熱炉炭素発熱体の消耗が激しく、短期間の交換が必要でそのたびに炉を停止し、生産性が悪いのが課題となっていた。
LiBのほか自動車向けの超高張力鋼板(ホットスタンプ)や焼結部品、高速通信向け電子部品などにも採用を提案する。
主力の自動車用ワイヤハーネス(組み電線)やエンジン用焼結部品、超硬工具、電動車用モーター巻き線などの販売減と、需要回復期を見据えて工場雇用を維持したことも減益要因となる。 &#...
一方、超硬工具や携帯機器向け電子基板、自動車用焼結部品などは新型コロナ以前の中国の景気減速影響もあり、減少した。
電動化部品、内外で増産 ―新型コロナウイルスの感染拡大で先行きが見通しにくい状態です。 ... ただ、車部品のサプライチェーン(部品供給網)が途切れ...
従来、ギアなどの焼結部品にはニッケルを4%含む合金鋼粉を使うのが一般的で、その国内需要は月500万トン規模に上る。だがニッケルを加えると焼結後に硬くなりすぎて切削加工が難しくなるほか、ニッケル...
維持管理や自由形状の成形が難しい同砥石の使い勝手を高め、焼結部品や超硬素材の高効率研削を提案する。... このため、硬度化が進む自動車部品や超硬工具の研削で需要が高まっている。
精密加工や無人化ラインに強みを持ち、プラネタリーキャリアをはじめ変速機部品などの加工を主力とする。難しいとされる焼結部品の加工を得意とすることもあり、広島の地にあって、マツダとその系列以外とも取引を伸...
子会社のヨロズエンジニアリング(同三川町)の拠点ではプレス機を支える部品に損傷があり、他の設備で代替中。... レノバ グループが運営する秋田県内の木質バイ...
住友電気工業は22日、欧州の自動車用焼結部品メーカー2社を買収したと発表した。... 住友電工の焼結部品事業は岡山県高梁市の工場を中心に世界展開し、欧州は独に生産拠点を置く。... 同事業は自動車エン...
神戸製鋼所は7日、自動車用焼結部品などの材料に使われる鉄粉製品の製造設備を、約18億円投じて増強すると発表した。
焼結後に切削する従来工法より加工時間を5分の1以下に短縮でき、複雑な部品の生産効率が飛躍的に高まる。... 従来は強度の面から焼結部品が使えなかった、減速機部品などにも採用を見込む。 ...
山科工場(京都市山科区)での自動車のショックアブソーバー(緩衝器)用部品の生産を滋賀県や岩手県の工場に移管し、空いたスペースを鉄道部品などの生産に振り向ける。自動車部品...
