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愛三工業は2018年6月にインド現地企業のフィエム・インダストリーズと、2輪・3輪用燃料ポンプモジュールの製造・販売事業を行う合弁会社「アイサン・フィエム・オートモーティブス・インディア」(A...

愛三工業は量産出荷する燃料ポンプモジュールのうち、重量を低減した開発品を紹介した。... 例えば燃料を吸い上げてエンジンに送る部品「インペラ」やエンジンに異物が入るのを防ぐフィルターを改良。

愛三工業はスロットルボディーや燃料ポンプモジュールなどを得意とする。

2021―22年に量産化を計画する、コスト競争力を高めた燃料ポンプモジュールなどの製品で、デジタル技術を生かして生産情報をリアルタイムで把握。... 主力の燃料ポンプモジュールやスロットルボディーなど...

デンソーが手がける燃料ポンプモジュールなど一部事業の愛三工業への譲渡のほか、トヨタ自動車が保有する愛三工業の全株式の取得を視野に入れる。... 燃料ポンプモジュールなど一部製品の開発、生産、販売の一連...

【名古屋】愛三工業は2019年にインドで2輪車向け燃料ポンプモジュールの生産を始める。... 2拠点に計約40億円を投じ、インド国内のシェア25%にあたる年間500万台の燃料ポンプを生産する。...

既に燃料ポンプモジュールなどで従来比約3割のコスト減にめどをつけた。

燃料系部品などの試験・評価を効率化するほか、燃料電池車(FCV)や電動車両など多様な動力源に対応した研究開発を進める。 ... 燃料ポンプモジュールや吸排気系のスロッ...

メキシコではスロットルボディーや燃料ポンプ・モジュールなどを量産する。

燃料ポンプモジュールでも半分に短縮した生産ライン構築を検討する。

第一期施設では燃料ポンプモジュールやインジェクターなどガソリンエンジン用部品の評価を行う。... 第二期施設では天然ガスや水素などガス燃料系部品の評価を行う。

新工場棟ではスロットルボディーや燃料ポンプモジュール、キャニスターといったエンジン機能部品を増産する。

スロットルボディーから生産を始め順次、追加投資して燃料ポンプモジュールなど、ほかのエンジン機能部品も生産品目に加える。

同工場では主力のスロットルボディーや燃料ポンプモジュール、キャニスターを生産している。... 主力のスロットルボディーや燃料ポンプなどの生産能力を同約1割高める。... 燃料ポンプはヤマハ発動機の2輪...

スロットルボディーや燃料ポンプモジュールなど主要製品ごとに開発する。... 現在はスロットルボディーや燃料ポンプ向けを開発している。

日本から送っている燃料ポンプやインジェクターなどの基幹部品も、できるだけ現地調達に切り替え、調達コストを圧縮する。... 愛三工業は燃料ポンプモジュールやスロットルボディー、キャニスターなどのエンジン...

また燃費改善につながる電子式燃料噴射装置向けの燃料ポンプモジュールや静音・耐久性に優れるACGスターターなど、先進国向け2輪に使われる電装品も現地で需要増を見込む。

2012年は主力の燃料ポンプモジュールやスロットルボディーの生産コスト半減にめどをつける。

主力の燃料ポンプモジュールやスロットルボディーを生産する。... 燃料ポンプモジュールとスロットルボディーそれぞれで、生産ラインを1本ずつ設置する計画。... カーンチプラム市の工場では燃料ポンプモジ...

「2010年度に中国やインドで主に燃料ポンプモジュールの生産能力を増強した。... 今後は海外拠点や、燃料ポンプモジュールなどほかの製品の工程でも採用する」 ―国内工場の位置づけは。...

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