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このほか、新たに燃料電池トラックの燃料費の支援を開始。補助額は小型トラックで年200万円、大型トラックで年900万円が上限となる。
ヘキサゴンプルスなど複数社と電動化技術で連携するほか、燃料電池トラックの開発も進めている。... 同電池は米国の「インフレ抑制法(IRA)」により電池製造者が受けられる補助金の対象とな...
また世界的な脱炭素の流れと環境規制政策を受けて、燃料電池の普及も見込まれる。燃料電池車(FCV)や燃料電池トラック・バスのほか、船舶、飛行ロボット(ドローン)などへの応...
郵船ロジスティクス(東京都品川区、岡本宏行社長)は、同社グループとして初めて中国で燃料電池(FC)トラックを導入し、運用を始めた。... 水素燃料電池トラックは水素と酸...
ホンダは燃料電池(FC)トラックの走行実験を中国の湖北省で始めた。... 中国では商用車を中心に燃料電池車(FCV)の市場が拡大している。トヨタ自動...
水素を燃料として活用することで同工場の加熱工程で約50%の二酸化炭素(CO2)削減を見込む。 ... 20年4月には、インゴット加熱のピット炉で水素を燃料に用...
産学官で「仲間づくりの輪」を広げ、水素を脱炭素化実現に向けた燃料として着実に根付かせる。... FH2Rとの連携のほか、いすゞ、日野自動車と設立した新会社では、FH2Rの水素を使い、燃料電池トラックに...
燃料電池トラックに必要な水素エネルギーの活用に向けた動きも広がる。... 水素インフラの拡充や燃料電池トラックの普及を目指す。 さらにダイムラーとボルボは燃料電池の合弁会社で25年か...
燃料アンモニアや液化水素を輸入し、燃料電池トラックやパイプラインで火力発電所や企業の工場などに水素を供給し、2050年には同港から石炭で排出する二酸化炭素(CO2)をゼロにする。......
第2世代の量産について、具体的なスケジュールは決めてない」 ―燃料電池トラックの事業展開の見通しは。 ... どのトラック、バスから燃料電池車の量産を始めるかは顧客...
【フランクフルト=時事】独自動車大手ダイムラーは、スウェーデンのボルボ・グループと、燃料電池を搭載した大型トラックの開発と量産に向けた合弁会社を設立することで基本合意した。...
名古屋港のコンテナターミナル一元管理システムや液化天然ガス(LNG)船のインセンティブ創設、ロサンゼルス港のシステム効率化のためのコミュニティーシステム、燃料電池トラックとコンテナ荷役...
【福岡】福岡市と東京アールアンドデー(東京都千代田区)などは、燃料電池トラック(写真)の共同実証を始めた。
大型トラックの進化形や燃料電池トラック、新たなプラットフォーム(車台)といったコンセプトモデルを披露した。... UDは30年までにフル電動トラックと完全自動運転トラックの量産化を目指...
ドイツではすでに燃料電池を搭載した電車が走り、今後3年でスコットランドと合わせ40編成以上を追加。韓国の現代自動車は現地企業と協力し、5年間で1000台の燃料電池トラックを流通業者へ供給する。 ...
日野自動車は8月から中型トラックの生産を古河工場(茨城県古河市)で始める。... 大型トラックの生産移管はほぼ完了しており、中型の生産移管の時期が焦点の一つになっていた。 &#...
米ニコラモーター・カンパニー(ユタ州ソルトレイクシティー)が1日、800−1200マイル(約1300−1900km)もの長距離を連続走行できる燃料電池セミトラックを発表...
