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JR西、大阪地下駅に関空直通特急停車来春開業（2022/12/13 建設・生活・環境・エネルギー）

JR西日本は2023年春に開業予定の大阪駅地下ホーム「大阪駅(うめきたエリア)」に、在来線特急「はるか」と同「くろしお」が停車し、大阪と奈良方面を結ぶ在来線「おおお...

JR西、「うめきた」新駅にデジタル技術実装顔認証・案内ロボ（2022/3/17 建設・生活・環境・エネルギー１）

同駅には関西国際空港から京都方面に向かう特急「はるか」が停車し、関空から梅田エリアへの所要時間が16分短縮される。

新型コロナ/JR3社、臨時列車を全休大型連休以降の新幹線（2020/4/21 建設・生活・環境・エネルギー１）

在来線でも、各社が一部を除く臨時列車を運休するほか、JR西は関西空港アクセス特急「はるか」の定期列車で当面の間、1日60本から32本に減らす。

新型コロナ/JR西、取締役の報酬1割返上感染拡大で需要減（2020/4/11 総合３）

また、4月1―7日は前年同日比40.8%で、新幹線利用に関しては山陽新幹線が同24%、北陸新幹線が同20%、在来線特急が22%といずれも20%台に落ち込...

JRグループ、来年3月にダイヤ改正「のぞみ」1時間に最大12本（2019/12/16 建設・生活・環境・エネルギー）

新設特急では伊豆方面観光列車「サフィール踊り子」を投入する。 ... 関西空港と大阪方面を結ぶ特急「はるか」は全列車を9両編成化し、仙台空港アクセス線でも2両編成車を4両に増結する。...

JR西、特急「はるか」新型車両公開特急初の防犯カメラ（2019/7/11 総合３）

JR西日本は10日、関西国際空港と新大阪や京都を結ぶ特急「はるか」に導入する新型車両を公開した。... 客室や荷物置き場などには同社の在来線特急で初めてとなる防犯カメラを搭載し、防犯対策を強化。

JR西、特急「はるか」に新型車両来年登場（2019/6/24 建設・生活・環境・エネルギー）

JR西日本は、関西国際空港へのアクセスを担う特急「はるか」へ新型車両(イメージ)を投入する。... 既存の6両9編成に3両3編成を増結することで、すべての「はるか」が9両で運転可能にな...

関空⇔大阪市内を短縮 JR西、「うめきた」に地下新駅 23年春開業（2018/6/5 建設・エネルギー・生活２）

京都と新大阪、関西国際空港を結ぶ特急「はるか」などを新駅に停車させて、大阪市内の梅田方面から関空までのアクセスを大幅に改善し所要時間を短縮できる。

動きだした「なにわ筋線」計画−関西の鉄道戦略に大きな影響（2017/6/5 建設・エネルギー・生活）

JR西は空港特急「はるか」を停車させて、関西空港に短時間乗り換えなしで運ぶ。

JR西日本が工事公開大阪・梅田新駅、交通利便性を向上（2016/10/28 中小企業・地域経済２）

新駅へつながるトンネルを建設中で、特急「はるか」「くろしお」や貨物列車が通行予定。... JR西日本の桐畑修一大阪工事所所長は「『はるか』停車駅設置で関西国際空港との連絡がよくなり、海外の人に梅田へ来...

JALとJR西、訪日客誘致を強化‐航空券と乗車券をセット販売（2016/3/30 建設・エネルギー・生活１）

日本航空の航空券と関空―京都を結ぶ特急「はるか」自由席券を電子航空券でまとめて購入でき、関空や京都駅での乗車券引き換えが不要。... はるかの通常料金は2850円。 ... 航空券控...

価格設定については競合路線のJR西日本の特急はるかの約3分の1に抑えた。