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記事検索結果
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センチュリーイノヴェーション(東京都中央区、浅霧敦生社長)は、大成プラス(同区、板橋雅巳社長)と共同で、樹脂と金属を強固に接合する異材接合技術を開発し、受注を始めた。一...
岡山県は7月4日14時からピュアリティまきび(岡山市北区)で新素材活用研究支援セミナー「革新材料・接合技術のマルチマテリアル車体への適用について」を開く。元日産自動車の千葉晃司氏を招き...
ポリプロピレン(PP)など有機物の接着や異材接合に優れ、湿熱劣化しにくいなどの特徴を持つ。異材接合の増加や溶接から接着への切り替えなどが見込まれる自動車業界に機能性を訴求し、車メーカー...
車体軽量化に貢献する高張力鋼板(ハイテン材)の溶接やアルミニウム、樹脂など異材接合に対応し、バッテリーケースやモーター回りの接合用途も増えている。当社はアーク溶接機でトップだが、EVの...
大阪大学接合科学研究所の藤井英俊教授や森貞好昭特定准教授らは、接合面の強度を維持したまま鋳鉄を接合する手法を確立した。... また同手法では鋳鉄管など鋳鉄同士の接合だけでなく、鋳鉄...
ダイヘンは電気自動車(EV)の車体軽量化ニーズに対応した、樹脂と金属の異材接合技術を開発した。... 接合部材の引っ張り試験で、接合部でなく樹脂母材の破断を実現し、実用化に耐える高強度...
【富山】富山県産業技術研究開発センターはアルミニウムに鉄やマグネシウムなどの異材を溶接せずに、たたいて接合する技術「スポット鍛接法」を開発した。... 自動車業界では軽量化に向け、車体にアルミと鉄を接...
今後はアルミと樹脂の接合もやりたい」 ―21年の見通しは。 ... 政府のグリーン成長戦略については、EVを非常用電源として活用できる『V2X』システムなどで貢献す...
アルミニウムと鋼板の異材接合を実現する溶接システムの適用範囲を拡大。... すでに同社では古河電気工業と共同で、アーク溶接とレーザー溶接を組み合わせて異材接合を実現するハイブリッド溶接システムを開発、...
15日に発売する日刊工業新聞社発行の月刊誌「工業材料」6月号では「マルチマテリアル時代における異材接合のための接着技術」を特集する。... このマルチマテリアルによる接合技術の一つに接着接合がある。....
ダイヘンは2日、アルミニウムと鋼板の異材接合を実現する溶接システム(写真)を2020年1月に発売すると発表した。... 車体軽量化を目的とした異材接合のニーズが高まる自動車業界に提案。...
(敬称略) 【重点研究開発助成(塑性加工)】▽御手洗容子/物質・材料研究機構構造材料研究拠点耐熱材料設計グループ「1500t鍛造シミュレータ...
自動車や通信機器、家電などでニーズが高まっている各種機能性樹脂の特徴を紹介するほか、多色・異材質成形、異材接合の動向について、事例をもとに解説する。 ... 東京大学生産技術研究所の...
ダイヘンは28日、自動車のフレームやパネルの接合に利用できるアルミニウムと鋼板の異材溶接技術を開発したと発表した。... リベットや接着剤を使う既存の異材接合に比べて工程時間を半分程度短縮でき、高価な...
ポリプラスチックス(東京都港区、塩飽俊雄社長、03・6711・8600)の樹脂異材接合技術「AKI―Lock」とポリブチレンテレフタレート(PBT)樹脂「ジュラネックス...
異材接合技術など新たな技術の開発にもデータやノウハウを生かす考えだ。... 一つが鉄とアルミニウムを溶接する異材接合技術「TSW」。
菊川工業(東京都墨田区、宇津野嘉彦社長、03・3634・3231)は、摩擦撹拌接合(FSW)技術を使い、難燃性マグネシウム合金とアルミニウム合金の異種金属接合技術の開発...
IoT(モノのインターネット)で溶接データを細かく把握して生産性を向上する技術のほか、自動車の軽量化を狙った異材接合の自動化技術などだ。... また神戸製鋼所と共同開発した超高張力鋼板...
【一般研究開発助成(レーザプロセッシング)】▽九州工業大学大学院秋山哲也教授「レーザフォーミングを用いた意匠面の作成技術の開発」▽東洋大学尼子淳教授「精密加工へ用いる時空間波形歪が補償...
