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マレリ(さいたま市北区、ベダ・ボルゼニウス社長、048・660・2111)は、中国の上海海立集団(ハイリー)と、自動車用空調製品事業の合弁会社を設立する。... マレリ...

■電動コンプレッサー生産/「EV化の波」新たな主役として脚光 サンデン・オートモーティブコンポーネント(東京都千代田区、伊東次夫社長、03・5209・3233...

自動車空調用コンプレッサーが得意な同社だけに、国内外の人材活性化という“風”で社員のモチベーションも押し上げる。

中国で自動車空調用コンプレッサーを生産する新工場が4月に稼働したほか、購買や開発も日本を中心に統括して効率化する。... 新工場はサンデンACの中国拠点である合弁会社「華域三電汽車空調」の工場を上海市...

発表によると、サンデンは少なくとも2008―09年、自動車空調用コンプレッサーの価格操作に関与した疑い。

豊田自動織機は自動車空調用コンプレッサーの販売が北米で伸長するほか、新興国も前年を上回り、2期連続で全利益項目の過去最高更新を予想。

内訳は事業系が自動車空調システムと自動車空調用コンプレッサー、流通システム、住環境システム、自然系冷媒コンプレッサーの5社と、先端技術開発、グループの総務・経理・人事などの専門機能会社。

昭和電工は空調用コンプレッサーやエンジンピストンなど自動車部品に使うアルミ鍛造品は喜多方事業所(福島県喜多方市)で月約2500トンを生産する。

中国では空調用コンプレッサーなどで高度加工のニーズが強まる見込みのため、精密金型加工向け立型マシニングセンター(MC)などを提案する。

現在、空調用コンプレッサーに使われているカーボン被膜部品の代替品として、同技術の応用を、大手電機メーカーと検討中。

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