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米スピリット航空、エアバス機の納入延期 手元資金を確保 (2024/4/12 生活インフラ・医療・くらし2)

ただ、当局が競争環境の阻害を理由に反対したため、3月に断念に追い込まれた。

新社長登場/日立造船・桑原道氏 意識改革、環境で競争力 (2024/4/10 機械・ロボット・航空機2)

今の競争環境は持続可能か従来から問いかけてきた。一方でスイス子会社の日立造船イノバ(HZI)は、生存競争に対する意識が強く次々と新しいアイデアが出てくる。... 等級制度にからめた給与...

NOKが統一CI、世界で存在感高める (2024/4/4 自動車・モビリティー)

従来長期の取引が中心だった企業間取引は、競争環境や系列関係の変化でサプライチェーン(供給網)の構造変化が加速している。

事業環境の変化や働く女性の増加などを背景に、多様な人材の視点を生かした事業開発は商社を含む産業界の大きな課題となっている。... 脱炭素やデジタル化など企業を取り巻く競争環境は大きく変化し、女性を含む...

市場と競争環境の変化で主力の工作機械の販売が減り、2023年12月期連結決算で当期赤字を計上した。

林教授は14日の作業部会で、NTTに期待される役割と公正競争の確保に関する考え方を示した。 ... 電気通信事業法ではNTT東西に電話設備や光ファイバー設備の提供義務を課し、公正な競...

これに対して企業と大学が面的に連携する「組織対組織」の産学連携も普及しつつあるが、競争環境の変化の加速、不透明化が進む中、共通のビジョンの実現に向けて多様なステークホルダーが共創する「ビジョン・ドリブ...

生命保険は保障面では差別化が難しく、新商品を出してもすぐに類似商品が出る過当競争環境にある。

「競争環境などで増やしてきた結果、利用客に分かりにくく、管理も難しくなっていた。

「人工知能(AI)や量子コンピューティングなど各国が機微技術の輸出管理を厳格化する中、各国と日本のルールとの間にバラつきが生じ、競争条件が平等ではない部分があってはならない。国同士がし...

車部品、勝負の年! EV・SDV化に対応 (2024/1/17 自動車・モビリティー)

ただ、競争環境は厳しい。

国際海運のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)が進み、日本が得意とする環境技術への期待が高まる。... また造工会は「中国や韓国の造船業は政府による各種支援措置を背景に受...

つなぐ/NTT東・西、固定電話のIP化始動 (2024/1/1 電機・電子部品・情報・通信2)

「情報通信技術が進展し、市場環境も変化する中、NTT法第二条におけるNTT東西の業務範囲規定は現実から大きく乖離(かいり)している」―。... NTT東西の加入者回線のシェアが50&#...

ガスと電力の販売自由化に伴い、競争環境が厳しくなる中、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応も課題となる。

競争環境が激しく変化する半導体業界で技術を磨き、2大メーカーの一角に成長し、半導体市場拡大に伴う供給責任を果たしてきた。... 橋本氏が社長に就任した12年は事業環境悪化から赤字が続いており、事業構造...

就任以後、新型コロナウイルス感染症の流行や原材料費の高騰など経営環境が厳しい時期が続いた。... 世界的な自動車の電動化対応や環境規制への対応など、競争環境が複雑化することが予想される。独自技術の製品...

経営ひと言/総務相の鈴木淳司さん「丁寧に検討」 (2023/12/8 電機・電子部品・情報・通信)

「公正な競争環境の確保などについて、十分考慮した慎重な政策議論を行うことを要望されたものと受け止めている」。

空港を取り巻く外部環境や現行の機能強化策について概観するとともに、首都圏空港の将来像について検討する。 ... 一方、供給側でも環境変化が生じている。... DXで運用、省人・省力化...

NTTの国際競争力を高めつつ、業界の公正な競争環境を担保できる解を探りたい。 ... 固定から移動へと通信環境は激変し、NTTの持ち株会社と固定通信会社を規制する法律は見直しが必要だ...

黒鉛の輸出規制により自国に有利な競争環境を整える狙いもある。

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