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記事検索結果
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同社は高輪築堤調査・保存等検討委員会での検討を踏まえ、アクセス線の下り勾配の開始地点を当初計画より約100メートル品川方に変更し、東海道線の線路下の築堤の一部を現地保存する。
他の2地区は、線路上空に建設した日本最大級の交通ターミナルであるバスタ新宿(東京都渋谷区)と、アーチ式ダムとして全国2番目の高さの温井ダム(広島県安芸太田町)。
(編集委員・水嶋真人) 「日本電信電話公社から承継した全国津々浦々の線路敷設基盤を保有している。... ただ、これらの事業者はNTT東西など他社の線路敷設基盤に依存す...
(編集委員・水嶋真人) 「NTTを特殊会社として位置付け、保有する線路敷設基盤を有効活用して設備を高度化し、その上で高度で多様なサービスの提供を図...
オプテージ(大阪市中央区、名部正彦社長)やSTNet(高松市、小林功社長)、日本ケーブルテレビ連盟は14日、ブロードバンド(高速大容量通信)のユニバーサ...
現状は点検員が徒歩で線路を巡回点検しており、点検員の負担軽減や作業の安全性向上につなげる。... 今回の実証事業を含む線路上でのドローン活用に関し、相互に情報共有することを目的に、京阪電気鉄道や南海電...
ただ「合併の歴史を示す」(同)ものの一つとして線路幅が異なる線区がある。保守でも負担になる上、検査に向けた五位堂検修車庫への輸送や検査のために別の線路幅に対応した台車に置き換える車両も...
線路状態の診断技術も進化しており、こうした取り組みがさらに加速しそうだ。 ... 設備保守では、営業列車で線路画像を撮影・監視して保守時期を最適化する手法『CBM』に一番力を入れる。
JR西日本はデジタル技術の活用による線路保守の高度化を進める。スマートフォンの基本機能を活用して自社開発した列車動揺判定システム(写真)で保線業務を効率化するととも...
線路上の後工程で加工対象物(ワーク)が滞留しても、前工程だけは生産し続けるといった柔軟性の高い生産ラインの構築に役立つ。 線路自体の剛性が強く加工台などにワークを移設...
国境を越えると家の屋根や線路のガタつきが変わって国力の違いを感じられたり、物理的な遠さを肌で感じられたりする点は鉄道だからこそと思う。
目視できない範囲のうち過疎地を飛ぶ「レベル3」は、歩行者を現地で確認する「補助者」を配置したり、道路や線路を横断する際に一時停止したりする必要がある。
JR東日本は18―19日に山手線の一部区間の運転を停止し、渋谷駅の山手線の線路とホームの高さを最大20センチメートル持ち上げる工事を行う。... 工事では、まずレールなどを取り外し...
作業時間を大幅減 JR東日本は線路設備の不良箇所を画像から自動で見つけ出す人工知能(AI)モデルを理化学研究所と開発し、点検作業に導入した。... JR東と理研は正常...
