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記事検索結果
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トヨタ自動車は18日、タイのブリーラム県で22、23の両日開かれる10時間耐久レースに、新たにハイブリッド車(HV)「プリウス」を加えて参戦すると発表した。... ...
レース・公道の両面から評価 トヨタ自動車の水素エンジン開発が新たなステージを迎えている。... 耐久レースと公道の両面で、車両の開発や顧客の利用に関する課題、運転性能、耐久性などを評...
レース通じて交流、「絆」強める マツダがモータースポーツをきっかけとしたファン層拡大に注力している。... 目玉の一つで、決められた燃料で3時間低燃費かつ安全に走りきる耐久レース「E...
トヨタ自動車が、2―3日に栃木県茂木町で開かれた耐久レース会場で、日本自動車連盟(JAF)と共同開発したロードサービス用の給水素車を披露した。... また開発中の8...
23年5月末には世界で初めて液体水素を燃料とした車両を持ち込み、富士スピードウェイ(FSW、静岡県小山町)での24時間耐久レースに参戦。さらに7月末にはオートポリス(大分県日田...
自社製品への理解促進を使命に設立された自動車部は、サーキット走行会の開催や耐久レース活動を行う。レースでは社員がドライバーとなってサーキットを疾走。... レース活動は製品開発の場でもある。
5月末に開かれた富士スピードウェイ(静岡県小山町)での24時間耐久レースから約2カ月で、液体水素を燃料とした車両の耐久性向上、軽量化、給水素操作の自動化などを実現した。将来の市販化に向...
29、30の両日にオートポリス(大分県日田市)で開催される「スーパー耐久シリーズ2023」の第4戦から同社のスポーツカー「ロードスター」をベース車両にしたコンセプトモデル(写真...
26―28日に富士スピードウェイ(FSW、静岡県小山町)で行われた24時間耐久レースに、世界で初めて液体水素を燃料とした車両で参戦を果たした。海外のレースでも水素エンジン車での参戦が認...
曙ブレーキ工業は9日、耐久レース用ブレーキキャリパー「NR22=写真」が独「レッドドット・デザイン賞2023」および独「iFデザインアワード2023」を受賞したと発表した。
2023年は燃料を気体水素から液体水素に変えて耐久レースに出場する方針を示しており、適した制御バルブや金属材料、配管といった関連技術を開発する。また5月下旬に静岡県小山町で行われる24時間レースに、液...
トヨタ自動車は15日、開発中の水素エンジン車が18―19日に開かれる耐久レース「スーパー耐久」の初戦を欠場すると発表した。... 同日、報道陣の取材に応じた豊田章男社長は「レース車両開発ではあり得るこ...
2022年はベルギーでデモ走行を行い、タイで耐久レースに出場。... 水素エンジン車が耐久レースに出場した5日前。... タイでの海外初となる耐久レース出場は、こうした活動の節目とも言える。 ...
【ブリーラム(タイ)=政年佐貴恵】トヨタ自動車は17―18日にタイのブリーラム県で開かれた25時間耐久レースに、水素エンジン車で参戦した。同車が海外のレースで走行したのは初めて...
「今すぐ耐久レースへの参戦は難しいが、中期的には軽自動車の実験の場もあればいいのでは」(井出統括部長)。レースを通じて開発力を引き上げる構えだ。
トヨタ自動車は、ブレーキやエンジンの性能などを高めたレース専用車「GRスープラGT4 EVO=写真」を発売した。先代モデルによるレース出場で得られた知見を...
主にレース愛好家向けに、車両購入後の保有ビジネスを強化する。 ... 耐久レースで走行する車や、プロドライバーが使う部品の紹介や販売も視野に入れる。