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日産自動車との取引が多い部品メーカー6社の2023年3月期の業績は堅調に推移しそうだ。... 完成車メーカーの電気自動車(EV)シフトを見据え、23年3月期以降、研究開発や人...

ホンダ系部品メーカーは2023年3月期、電気自動車(EV)領域に重点投資する。... 一方で自動車業界では、部品不足などによる減産が続く。

一方、3月にエンジンの排ガスや燃費性能のデータ不正で型式指定を取り消す処分を受けた日野自動車は、対象のエンジンを搭載する車両の出荷を停止していることから、23年3月期の見通しを公表できなかった。

日産自動車の内田誠社長はこう強調する。... SUBARU(スバル)は電気自動車(EV)専用工場を設け、27年以降に稼働する。

日野自動車は2022年3月期連結業績予想で売上高と各利益項目を上方修正した。

かねて販売奨励金の抑制に取り組む日産自動車のアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)も自助努力に加え「今の販売奨励金の水準は需給バランスが取れていない結果」と話す。 ...

日産自動車のアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は「東南アジア(のコロナ影響)は完全に回復しておらず、今後も継続する」。... 三菱自動車は半導体調達に関する会議...

ピックアップ増産体制、タイ市場好調追い風 いすゞ自動車、日野自動車の上場商用車2社は、2022年3月期で世界販売の回復を見込む。... 両社は22年に小型電気自動車(EV&#...

同社は12日の決算説明会で30年に電動車の世界販売を800万台とする目標を発表。そのうち電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)で200万台を見込み、脱炭素化への対応を...

三菱自動車は黒字転換を計画し、営業赤字だった日産自動車は赤字幅の縮小を見込む。... 日産自動車は22年3月期に50万台規模の減産影響を予想。... 日産や三菱自動車は21年3月期に営業赤字を計上。

日野自動車はトヨタ自動車向け車両が当初の予想よりも伸長した。

乗用車7社の通期見通し、4社上方修正 自動車メーカーの販売に回復の兆しが出てきた。トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、SUBARU(スバル)の4社は2021年3月期の世...

トヨタ自動車の近健太執行役員は20年4―9月期連結決算をこう振り返る。... 構造改革に取り組む日産自動車は4―6月に販売減の影響を吸収できず収益が悪化した。

日野自動車の下義生社長は足元の需要動向をこう表現する。

販売減、“リーマン”以上 減速する自動車市場に新型コロナウイルスが追い打ちをかける。... 20年3月期連結決算は6社が営業減益で、そのうち2社が当期損益が赤字に転落した。... 三...

いすゞ自動車と日野自動車ともに営業利益など各利益項目を下方修正した。

20年3月期の7社の想定為替レートは三菱自動車が19年3月期実績比3円円高の1ドル=108円、残りの6社は同4円円高の107円の設定。トヨタ自動車は全体の為替影響が営業損益で3800億円、日産...

世界規模の自動車市場低迷が直撃する。... 米国市場は前年と同等の1700万台程度とみる自動車メーカーが多い。... 自動車市場の不透明感を高めている要因の一つに米中貿易摩擦問題がある。

上場する国内商用車メーカー2社の2020年3月期の世界販売台数は、いすゞ自動車が減少、日野自動車が増加となる計画で、見通しが分かれた。

乗用車メーカー7社の2020年3月期連結決算は、円高や研究開発費増が逆風となる。... 20年3月期の7社の想定為替レートは三菱自動車が19年3月期実績比2円円高の1ドル=109円、残りの6社...

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