記事検索結果

来たるべき自動運転(4)セキュリティー対策サービス全体を俯瞰（2023/12/22 自動車・モビリティー）

リスク把握して高度化自動運行装置が運転者に代わって運転操作の全部を代替する「自動運転レベル4以上」の車両では、サイバー攻撃などによる不正な制御により、安心・安全が損なわれることが懸...

来たるべき自動運転(2)先行する米中「レベル4」確立へ実証加速（2023/12/15 自動車・モビリティー）

グローバルIT企業を中心に、都心部の歩行者と他車両の混在空間下で、特定の走行環境条件を満たす限定された範囲内において、自動運行装置が運転者に代わって運転操作の全部を代替する「自動運転レベル4」が確立さ...

適者生存自動車からモビリティーへ(5)自動運転バス社会実装（2023/6/14 自動車・モビリティー）

そんな中、2年以上前の20年11月から,レベル2ながら自動運転バスの本格社会実装を開始したのが、茨城県境町である。... もちろん、当時は道路運送車両法でようやく自動運行装置が定義され、その施...

適者生存自動車からモビリティーへ(4)自動運転の制度整備（2023/6/7 自動車・モビリティー）

自動運転の制度整備は、19年の道路運送車両法の改正により自動運行装置が定義され、それの保安基準適合がなされて認証を得れば、レベル3以上の自動運転ができ得る車両としてナンバーが交付される。... ここで...

自動運転車については三つに分けて考える。... 自動運転の車は地下を走るよう道路を建設中である。 ... 国土交通省は昨年12月、自動運行装置の要件や、サイバーセキュリティーやソフト...

2020年産業界10大ニュース/「新冠肺炎」「コロナ」「COVID―19」の1年（2020/12/25 産業界10大ニュース）

■自動運転「レベル3」実用化目前ホンダは11月11日、自動運転レベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得したと発表した。... ホンダは自動運行装置「トラフィック・ジャム・パイ...

ホンダ、「レベル3」年度内投入「レジェンド」で型式指定取得（2020/11/12 自動車）

レベル3の自動運転が可能なシステムとして認可を取得したのは自動運行装置「トラフィック・ジャム・パイロット」。同装置を搭載したレジェンドは高速道路渋滞時など一定の条件下で、システムが運転手に代わって運転...

国交省、車検に電子項目追加自動ブレーキなど（2020/8/7 総合２）

現在、車検では自動運転技術などに用いられる電子制御装置はチェックしていない。... 対象となるのは衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)や自動命令型操舵(そうだ)機能&#...

自動運転車に安全基準改正道路運送車両法が成立（2019/5/20 総合２）

周囲の交通状況の把握に必要なカメラやレーダーといった「自動運行装置」を、技術的な要件を定めた保安基準の適用対象とすることを明示。... 国土交通省は今後、自動運行装置が使用できる走行速度やルート、天候...