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カネボウ(現クラシエ)社長や日本航空会長などを務めた伊藤淳二(いとう・じゅんじ)氏が2021年12月に死去していたことが16日分かった。... 山崎...

「会社の規模や財務基盤が航空機メーカーと交渉する上で重要だ。機体数と顧客(航空会社)が増えたことで、航空機メーカーとさらに深く付き合えるようになった」 ―業界2位につ...

トキエアは独立系航空会社で、1月に新潟空港と札幌丘珠空港を結ぶ定期旅客便の運航を始めた。

ニュース拡大鏡/鉄道、運賃改定で安全対策 算定ルール30年ぶり変更 (2024/4/10 生活インフラ・医療・くらし2)

鉄道業界からはバスや航空会社と同じ届出制運賃を求める声もあったが、「鉄道は地域ごとの独占性が強い」(鉄道局担当者)ため見送られた。

地元企業に対しセントレアの国際線利用を呼びかけて、中部のアウトバウンド(日本人の渡航)需要の底堅さを示し、航空会社にセントレアへの国際便の就航を促進。... このほか、国際航空需要の拡...

国内の航空機産業がコロナ禍後の低迷から脱却しつつある。... 三菱重工業、川崎重工業、IHIの3社は不具合に関与していなかったが、国際共同開発の契約により参画シェアに応じて航空会社への補償費用を分担す...

24春闘/航空連合、ベア1万円超 (2024/3/22 総合3)

航空連合の内藤晃会長は、「順調に推移しているが、これからが本番だ。中堅航空会社や航空会社の傘下にない地上支援業務会社、労組のない仲間にも(処遇改善を)広げないと、業界の安全や発展はない...

日本航空(JAL)は21日、仏エアバスと米ザ・ボーイング・カンパニーから新型機42機を導入すると発表した。... 国際線機材を増機・大型化し、30年に格安航空会社&...

インタビュー/成田国際空港社長・田村明比古氏 29年春にC滑走路 (2024/3/21 生活インフラ・医療・くらし)

発着枠増え競争力強化 コロナ禍で減少した航空需要が回復しつつある。... 「開港から45年が過ぎ、老朽化や航空市場の変化への対応が必要だ。... 航空会社や税関、入管当局は人材などの...

SAF用バイオエタノール計画 製紙4社、27年度量産へ (2024/2/29 素材・建設・環境・エネルギー1)

ベンチャーと連携、再生材・木質パルプ活用 製紙4社で非可食性の持続可能な航空燃料(SAF)用バイオエタノールの生産計画が出そろった。... 国内の航空会社は石油依存か...

そこがポイント」と、地域航空会社としての戦略を評価する。

同調査には、ドバイ国営石油・ガス会社エミレーツ・ナショナル・オイル・カンパニー(ENOC)とベルギー建設大手ベシックスも参画する。... 航空業界では低炭素化に寄与するSAFへの関心が...

「運賃設定は航空会社の腕の見せ所」と話すのは、エアージャパン(千葉県成田市)社長の峯口秀喜さん。

郵船ロジ、超低温で国際輸送 ウイルス研究用 (2024/2/16 生活インフラ・医療・くらし2)

同容器を使った国際航空貨物輸送サービスは、日本で初めてとなる。 ... 郵船ロジは航空会社やエンバイロテイナーと連携し、事前に綿密な輸送プランの策定やリスクアセスメントを行い、徹底し...

住友商事はバイオ燃料開発などを手がける米ストラテジック・バイオフューエルズと持続可能な航空燃料(SAF)の共同開発契約を締結した。... SAFは米国内で航空会社や...

さらに航空会社が保有する機体をSMBCACが購入してリースで再び航空会社に提供するセール・アンド・リースバックを20年度だけで約60機を対象に実施した。 ... バレットは「機体と顧...

スカイマーク、「FRYtoFLYプロジェクト」に参画 (2024/2/6 生活インフラ・医療・くらし)

スカイマークは国内の家庭や店舗で発生する廃食用油を原料として製造した国産の持続可能な航空燃料(SAF)で航空機を飛ばすプロジェクト「FRYtoFLYプロジェクト」に参画する。航空会社と...

ANAHD、通期見通し上方修正 営業最高益 (2024/2/1 生活インフラ・医療・くらし)

各国の航空会社の復便により座席供給量が増加し単価が弱含むほか、整備費や人手不足対策費の増加が利益を押し下げる。

独立系航空会社の国内での新規参入は2009年に就航したフジドリームエアラインズ(FDA、静岡市清水区)以来15年ぶり。... 安全運航を続け、皆さまに喜ばれる航空会社になってほしい。....

最も豪華な景品「A賞」は、新興航空会社トキエア(新潟市東区)の新潟―札幌丘珠間を往復する便のペアチケット。

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