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10月3日、JR西日本は岡山県と広島県を結ぶ芸備線の一部について国に再構築協議会設置を要請した。... 芸備線の議論がどう進んでいくのか関係者は固唾(かたず)をのんで見守っている。
JR西日本は3日、広島県と岡山県を走る芸備線の一部区間の今後のあり方を沿線自治体と鉄道会社、国で議論する再構築協議会の設置を国土交通省に要請した。... 芸備線は輸送密度が100人...
芸備線や木次線、姫新線など中国地方山間部を走る路線を中心に輸送密度(1キロメートル当たりの1日平均旅客輸送人員)が数百人以下に低迷し、100円の収入を得るのに必要な費用の営業係数が数千...
西日本豪雨の影響で橋梁が流され、広島県内に一部不通区間があったJR芸備線が23日、約1年3カ月ぶりに再開した。... 広島駅では同日、記念式典が開かれ、松井一実広島市長は「芸備線の価値を皆で見直して、...
JR西日本は同日、広島県、山口県を中心とした被災地域の鉄道路線について、山陽線や芸備線など9線区で1カ月以上の長期間にわたり運転見合わせを想定すると発表した。
中国地方では芸備線、福塩線、呉線、津山線の全線のほか、伯備線の倉敷(岡山県)―上石見(鳥取県)が休止中で再開見通しが立たない。 特に芸備線では広島県内...
JR西日本の芸備線と山陽本線(写真)に合計約350メートル、JR東日本の篠ノ井線に約100メートル設置された。