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記事検索結果
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機能材料や金属、自動車部品など、三井金属の既存事業との相乗効果が見込める技術を持つベンチャーに投資。... 社内では20年に向けて、電子部品に使用する圧延銅箔や、半導体製造工程で使う薄膜形成材(...
自社開発の蓄電部品を使った大型車用の補助電源システムや、ハンドルとタイヤを電気信号でそれぞれに制御する「リンクレス」の操舵製品などを開発中。完成車メーカーや他の部品メーカーとも協業し、自動運転車の実用...
蓄電部品を新たな収益の柱として育成する。 ... 冷却機構の必要がない蓄電製品として自動車以外にも鉄道車両、建設機械、インフラ系などから引き合いがあり、事業化に踏み切る。 &...
電動化が進む自動車の操舵(そうだ)システムや鉄道車両向けを中心に、蓄電部品を新たな収益の柱として育成する。 ... 当初は自社の電動パワーステアリング(EPS...
JX金属は電子部品に使用する圧延銅箔(はく)や、半導体製造工程で使う薄膜形成材(スパッタリングターゲット)などの電材加工製品事業を手がけている。... 中でもタンタルは...
人もロボットも同じで、いかに付加価値の高い仕事に専念するかだ」 ―インドの車部品メーカーを子会社化しました。 ... 垂直統合を進めることで生産工程などの合理化も進...
【名古屋】トヨタ自動車グループ各社が、電気自動車(EV)など電動車向けの基幹部品に参入する。... 兼務を含め約80人体制で電池やモーターの部品、交通システムなどの開発を進め...
【名古屋】ジェイテクトは車載用の蓄電部品に参入する。... LICは正極に活性炭、負極に炭素系材料を用いる蓄電部品。... 量産には至らなかったものの、そのノウハウが生かせるLICを中心に蓄電部品の研...
「小型部品やCD―R(追記型コンパクトディスク)の技術を応用して開発したセンサーや通信モジュールといった新商材に目を向ける企業が多く、取引に結びついている。... 拡販が期待できるリチ...
TPRは岡谷電機産業と折半出資で運営する蓄電部品の会社「TOCキャパシタ」への出資比率を29日付で現在の50%から56・25%に引き上げる。... TOCは蓄電容量の高い電気二重層キャ...
【蓄電部品に潜在力】 ISSのエンジン再始動に加えて、駆動アシストを実現するには、大電流対応の蓄電デバイスも必要。... ISSの延長線上にある簡易HVは長期的にコスト低減や代替部品...
どのような蓄電部品を採用するのか注目も集まるところだ。... 各種蓄電部品には一長一短があり、完成車メーカーの採用方針もさまざまだ。 ... 蓄電部品の採用より、生み出したエネルギー...
部品、材料を含めて新たなエンジン構造の開発にも取り組む。 ... 低価格に搭載できる技術であることを前提にし、自社開発する電気化学キャパシターの量産も候補に、簡易蓄電部品の採用や、駆...
11年に設立した(富士通傘下の)FDKとの合弁会社では、(大容量の電流の急速充放電が可能な蓄電部品である)リチウムイオンキャパシターの研究開発が進んでいる」 &...
部品単体の販売に加え、周辺高密度集積回路(LSI)などと組み合わせたモジュール(写真)でも提案を強化。新規参入する蓄電部品と既存の半導体・電子部品との相乗効果を狙う。&...
AN、溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)など勝てる事業でナンバー1を目指すと同時に、蓄電部品のリチウムイオンキャパシター(LIC)、水や空気などの殺菌ができ...
電子部品が受注低迷に苦しんでいる。電子部品34社が発表した2012年3月期連結業績予想は、12社が当期損益段階で赤字を計上する見通しとなった。... このため蓄電部品のコンデンサーなどは競争が激化して...
(大容量の電流の急速充放電が可能な蓄電部品の)LICの使い方を世の中にうまくアピールしないと需要が伸びていかないため、LICに制御回路などを組み合わせたモジュールのサンプル出荷を自動車...
