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記事検索結果
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近年、鋼材や資機材価格が高騰する中で液化天然ガス(LNG)やアンモニア、メタノールなど新燃料対応船への切り替え機運が高まり、船価は一定の改善を見てきたが、韓国や中国の造船所も受注残を積...
コスト上昇に対する価格転嫁遅れ、個人消費の弱含みが響いた。... 「受注を確保しているが、資機材価格をはじめコスト上昇により、業績面では厳しい状況が続く」(愛媛県の造船)、「建設業界で...
神奈川県横須賀市の拠点で中型タンカー中心に年間3隻と隻数を絞って生産してきたが、船価低迷、鋼材や資機材価格高騰などにより近年は赤字が続いていた。
鋼材価格やエンジンなど資機材価格の高止まりの価格転嫁により船価が上昇し、船主が発注を控える状況が続いた。
足元では資機材や人件費が高止まりしている。... ウクライナ危機の影響で資機材や輸送費が高騰したが、落ち着いてきた。... 水素など脱炭素系が収益のメーンストリームになるのは5年後だろう」 &...
納期ベースで26年後半まで仕事が埋まっている状況だ」 ―鋼材や資機材価格高止まりの影響は。 ... 資機材も上昇圧力が強い。... 価格が上がり、入荷してこない。
今治造船(愛媛県今治市)の檜垣幸人社長は都内で開いた会見で鋼材などの資機材価格や人件費の上昇を船価に十分反映できておらず一層の値上げが必要との見解を示した。... 造船業界ではコスト上...
日本造船工業会の金花芳則会長(川崎重工業会長)は「値上げさせていただいた分に全ての鋼材や資機材価格上昇を反映しているわけではない」との見解を示す。
ただ資機材価格の高騰が続く中で再び買い手有利に流れが向くと、競争激化による船価下落で損益悪化を招く可能性がある。... こうした状況に、日本郵船の長沢社長は「(好業績で)財務内容がずい...
鋼材価格高騰の逆風は強まるが、危機的水域を脱したJMUは今、「資機材価格と海運市況のバランスを見極め、慎重に選別受注を進める」(千葉光太郎社長)と、前向きな戦略を描けるようになった。&...
円安はプラスに作用するが、鋼材をはじめとする資機材価格の高騰は極めて厳しく、生産性向上でも対応しきれない。... 一定の受注残を抱えており、資機材価格と海運市況のバランスを見極めつつ慎重に選別受注を進...
当初は21年度内の契約を見込んでいたが、ウクライナ危機の影響による資機材価格の高騰を受け、契約内容の見直しを求めたため、受注が遅れた。今後も価格高騰が続く場合の対応も契約に盛り込み、リスク管理を整えて...
海運の活況に伴って新造船の需要が回復しているものの、資機材価格の上昇が各社の収益を圧迫する可能性がある。... オールジャパン体制 ようやく活気が戻りつつある造船業界だが、...
一方、売る力の立て直しでは原料・資機材価格や物流費などのコストが大きく変動する中で、安定したマージンをどう確保するかが問われる。日本では大口需要家との価格交渉に、鉄鉱石や原料炭といった主原料の値動き以...
製造設備のトラブルが頻発していることや、原料・資機材の値上がりに鋼材の値上げが追い付かないことが主な要因だ。... 原料・資機材価格の高騰も各社の利益を圧迫している。
原料・資機材価格や物流費の高騰で利幅も縮小しており、投資体力の増強に向けた製造基盤の立て直しと収益性の向上が急がれる。
原燃料・資機材価格が高騰した影響が、特殊鋼業界に広がっている。... 業界では鉄スクラップなど原料の一部について、市況が動いた分を鋼材価格に反映させる仕組みが浸透しているものの、資機材価格やエネルギー...
