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スズキは3列シート8人乗りミニバン「ランディ」を一部仕様変更し、3月4日に発売する。後側方衝突防止支援システム(BSI)や車線逸脱防止支援システム(LI)など安全装備を充実させた。

急な変更の場合は電話などで対応する。... 導入車線の平均では、約4割削減したとしている。 現在は15車線のうち2車線に導入しており、早期に拡大する。

同衛星は1メートル以下の空間分解能があり、今まで困難だった1車線の道路の通行状況まで分かるようになるという。... 19年12月には新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)やSUBARU(スバル...

アクセルとブレーキの操作や信号認識、車線変更などを支援する。 ... 限られた敷地内や専用車線内における自動運転が期待される、商用車メーカーから強い引き合いがあるという。 &...

運転支援機能を充実させたのが特徴で、運転支援システム「プロパイロット」の作動条件を広げたほか、車線変更時に斜め後方にいる車両との接触を避けるようにする機能を用意した。

sHUBはタイヤの向きを左右に3・5度ずつ動かせ車線変更時などにハンドルを回す角度を最大4割減らせる。... これが既存の車の足回りを変更しないコンパクト設計を実現。

ミリ波レーダーや全地球測位システム(GPS)などによる運転支援装置を使い、バスの速度・車線の維持、停止、車線変更などを実験する。

「高精度3次元地図をもとに車線や停止位置などをセンチメートル単位で車両を誘導できるようになる。... 現在は道路管理会社などのパートナー企業と共同で、道路の変更情報や画像データをこまめに収集し、ポイン...

マクセル、AR対応HUDで国内自動車開拓 20m先に情報投影 (2019/10/21 電機・電子部品・情報・通信)

同時に、経路・停止位置・アラート表示や車線変更などの情報を約20メートル先の遠方に148型の大画面でフロントウインドに映し出せる。

歩行者や自転車も検知する「プリクラッシュブレーキ」や、右左折時の巻き込み事故の抑制や車線変更を支援する「ブラインドスポットモニター」などで安全運転に寄与する。

前回の実験から、車線を自動変更するシステムなどを新たに加えた。

カーナビゲーションで設定したルートを高速道路上で自動走行する際、同一車線内であれば手放し運転ができるほか、追い越し時の自動車線変更を実現。... 車線ごとの交通情報を得るために、日産のほかトヨタ自動車...

どこで車線変更するとか、速度を上げるとか、急ブレーキをかけるとか、状況を素早く判断し、操作を指示するセンサーやソフトが重要なんだ。

同システムは高速道路で、カーナビゲーションで設定したルートを走行し、同一車線内であれば手放し運転が可能になる。... 運転手が常に前方に注意して状況に応じてハンドルを操作できる状態にあれば、同一車線内...

ブルーアースGTAE51は、走行時の車線変更のふらつきを軽減するなど高い操縦安定性や長距離でも快適な乗り心地を実現する。

デザインを変更し新世代エンジンを搭載。... 衝突被害軽減ブレーキや前面衝突警報、車線逸脱警報など備え安全運転を支援する。

なぜこのタイミングで車線変更をしたのか、など「根拠が分からなければ車にも教えられない」。

前方の車両や歩行者を検知でき、衝突の被害を軽減するブレーキシステムや、車線変更時など後側方向の接触事故を回避する警報システムなど全方位に予防安全機能を搭載した。

また、前方の車両や歩行者を検知でき、衝突の被害を軽減するブレーキシステムや、車線変更時など後側方向の接触事故を回避する警報システムなど全方位に予防安全機能を搭載した。

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