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ソフトで存在感高める ティア1、SDV化対応 (2023/10/30 自動車・モビリティー)

従来は機能ごとにハードとソフトを合わせて作っていたが、グループ会社のイータスが提供する基本ソフト(OS)を使い、ソフトとハードを別々に開発する環境作りを目指す。 .....

モビリティーの枠広げる トヨタ自動車が開発するソフトウエアのプラットフォーム(基盤)となる車載基本ソフト(OS)「アリーン」の一端が見えてきた。......

さらに11日には、自社開発の車載OS(基本ソフト)「Arene(アリーン)」を25年に実用化し、26年には次世代電気自動車(BEV)への搭載を目指すこと...

電気自動車(EV)や車載電池、車載OS(基本ソフト)といった次世代技術を一挙に披露。... 知能化では車両のソフトを一括操作できる独自の車載OS「アリーン」による次世代...

深層断面/トヨタ、変革へ始動 (2023/4/10 深層断面)

具体策としてビジネスモデルの確立も合わせたEV事業の本格化と、自社基本ソフト(OS)をベースにしたデジタル化の加速を打ち出す。... 独自の車載OS「アリーン」を基盤に、使い勝手や走行...

「複数の欧州メーカーが中心となって開発した『オートザー』と呼ぶ基本ソフト(OS)が、パソコン業界でいう『ウィンドウズ』のような存在になっている。当社も出資するAPTJ(名古屋市...

車載システムからスマホのアプリケーションソフトを操作する仕組みづくりで協力する。... つながる車をめぐっては、スマホ用基本ソフト(OS)の2強であるグーグルや米アップルが標準化に動い...

カナダで働く技術者の多くは過去1年間に採用されており、約24人はブラックベリー傘下の大手車載ソフト会社QNXの出身。... アップルの自動車分野のイニシアチブ「プロジェクト・タイタン」に今年参加して以...

両社はグーグルが自社OSと車載機器の連携のために立ち上げた団体「オープン・オートモーティブ・アライアンス(OAA)」に加盟している。... 将来、車載端末用OSの主流は不透明な状況。....

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