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東急が提供できていない生活サービスも研究中だ」 ―鉄道・バスやホテル事業では人材の確保や少人数で業務を回すことが求められます。 ... 車体を2台つなげた連節バスに...
自動運転・隊列走行 JR西日本とソフトバンクは自動運転と隊列走行技術を用いたバス高速輸送システム(BRT)の公道実験を11月に広島県東広島市で始める。... 公道での...
車両を2台連ねた連節バス(写真)を同市内で初導入するなどし、輸送効率を高める。... 連節バスの導入で輸送力が、通常のバスと比べて約1・5倍に高まる。... 同市臨海部への移動は路線バ...
バースは鉄道とバスに分かれ、「改札」を通じて行き来する。... バス側では路線バスや連節バスといった各種車両を同様に楽しめる。 NFT(非代替性トークン)による鉄道や...
JR西日本とソフトバンクは17日、バス高速輸送システム(BRT)の連節バス・大型バス・小型バスの3台による自動運転隊列走行の実験を報道陣に公開した(写真&#...
福岡国際空港(福岡市博多区、永竿哲哉社長)は、運営する福岡空港でターミナル間の連絡バスとして連節バスを導入した。... 独ダイムラー製の5台を大型バスと置き換えた。国内・国際の両ターミ...
統合型リゾート(IR)誘致が予定されている「和歌山マリーナシティ」への来訪者や従業員の交通利便性の確保を目指し、和歌山市内から連節バス(写真)の運行を検討する。2020...
整備作業中の安全性を高めるため、工場内には国内初の連節バス対応リフト「ヨコハマグランドリフト(シンカー)」を導入した。
西日本鉄道はバス運転士の技能を競う「ドライバーズコンテスト」を、初めて域外事業者も参加して実施した。... 連節バス部門も初めて設けた。 ... グループ外の参加企業は函館バス...
バス専業としては全国的にも大規模だ。バス事業者の経営環境は厳しい。... 強度を守った、中古車のEV転用も求められてくる」 【ポイント/同業他社減少、重要性増す】 ...
【福岡】国内最大級のバス会社である西日本鉄道は、ドライバー異常時対応システム(EDSS)を一般路線バスに導入する。2019年度は約19億円を投じ、高速バスや貸し切りバスを含め新造で70...
独ZFの日本法人ゼット・エフ・ジャパン(横浜市中区、中根義浩社長、045・670・6900)は、いすゞ自動車と日野自動車が共同開発して発売したハイブリッド連節バスに車軸部品を供給する。...
新連節バスの需要を見込み、開発や生産面での対応も進める。... ジェイ・バスの中井徹常務は新連節バスの生産での工夫をこう説明する。 ... 連節バスでも同じ流れで進むが、前車部と後車...
日本板硝子は、いすゞ自動車の国内初のハイブリッド連節バス「エルガデュオ」に窓ガラスが採用された。... ハイブリッド連節バスは、車体をジャバラ状の連節部分で2台つなげた大型のバス。最大で120人を乗せ...
いすゞ自動車と日野自動車は27日、それぞれ電動モーターとディーゼルエンジンで走る国産初のハイブリッド連節バスを発売した。... いすゞの「エルガデュオ」と日野自の「日野ブルーリボンハイブリッド連節バス...
