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上期の新車販売、2%減 2年ぶりマイナス、認証不正響く (2024/10/2 自動車・モビリティー)

半導体などの部品不足の状況が緩和し生産が上向いた前年の状況から一転、一部メーカーの認証不正による出荷停止などが響いた。

部品供給の改善に伴い各社の生産が回復し総需要が増えた。 ... 半導体をはじめとする部品不足が改善し、完成車メーカーの生産制約が解消。... ただ「人手不足に起因して特に2次架装の生...

話すうちに、昔考えた中古の工場自動化(FA)機器・部品のリユース事業を思い出した。 ... 廃棄機械の部品を「持っていってよい」と言われ活用していた。... 東日本大...

乗用車8社の世界生産、4月1.3%増 半導体不足など改善 (2024/5/31 自動車・モビリティー)

工場停止の影響などで国内生産は減少したものの、半導体など部品不足が改善したことで海外生産は総じて好調で、全体を押し上げた。 ... 日産は国内が前年割れだが、部品...

うち約9億円は前年度に予定していたが、部品不足による設備導入の遅れで24年度に繰り越した分。

電線4社の通期見通し、全社が増収営業増益 生成AI関連伸長 (2024/5/15 電機・電子部品・情報・通信1)

コロナ禍の部品不足で大量に在庫を抱えた情通機器の需要反動減が続く。

調達担当役員に聞く/ACSL・寺山昇志氏 (2024/4/26 モノづくり)

モーターやセンサー部品もしかり。... 災害ドローンで目の前に人がいるのに部品不足のため飛ばせないというのでは話にもならない」 ―中国半導体ショックの時のことを考...

中国勢の台頭に加え、中東情勢の混乱に伴う部品不足で生産が停滞したことも痛手となった。

(供給側の人員や部品不足で)旺盛な需要に供給が追いついていない。

昨年度の普通トラック販売、22.9%増 4年ぶりプラス (2024/4/10 自動車・モビリティー)

コロナ・半導体部品不足から回復 トラック業界関係者がまとめた2023年度の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の販売台数は、前年度...

軽全体では「23年10―12月期までは部品不足が緩和されプラス基調で動いていたが、ダイハツの出荷停止で24年1月以降、大幅にマイナスが続いた」(全軽自協)。

コロナ禍から続いた部品不足が落ち着いた。 同社は機械メーカーで、半導体や自動車の部品製造に用いるレーザー加工機や自動化機械を手がける。... 電子部品の納期遅れが解消し他社への製品供...

営業利益率10%へムダ省く ―自動車業界では半導体をはじめとした部品不足が緩和し生産は順調です。

2月の普通トラック販売、8%増 2カ月ぶりプラス (2024/3/5 自動車・モビリティー)

部品不足の解消や、日野自動車が型式指定を再取得した大型トラックの出荷再開などで台数は前年比で増加傾向にある。ただ、架装メーカーの生産能力不足によるリードタイム長期化は続く見通しで、なかなか視界は晴れな...

半導体などの部品不足で工作機械の生産が思うように伸びず、納期を懸念する顧客の前倒し発注も重なった。 23年には受注が調整局面に入ったほか、部品不足で長期化していた工作機械の納期も平常...

「半導体などの部品不足により競合他社で生産制約があった期間も、当社は調達先が異なるため比較的生産は安定していた。

「部品不足の解消が進み堅調に推移するとみる。... 整備は慢性的な人手不足。

1月の普通トラック販売、1.8%減 11カ月ぶり減 (2024/2/6 自動車・モビリティー)

架装生産能力不足、リードタイム長期化 トラック業界関係者がまとめた1月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月...

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が1日発表した2023年4―12月期連結決算は、主要取引先であるトヨタの生産台数回復などにより全社が増収、営業損益も増益または黒字転換と...

現在、同1割の金属部品加工業を伸ばそうと注力している。... 部品の納入先は、農業機械、建設機械、業務用乾燥機、洗車機用など。... 足元では部品不足が解消してきているといい、取引先が新モデルとして発...

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