最高時速５００ｋｍに対応 鉄道総合技術研究所（鉄道総研）が鉄道の高速化に対応する技術開発を急いでいる。東京都国分寺市にある国立（くにたち）研究所内に新棟を設け、高...

東京から北海道・道南に直通する高速鉄道は、観光をはじめとする新たな交流を創出し、地域の活性化に役立っている。... 鉄道総合技術研究所（鉄道総研）やメーカーの協力も得て、パンタグラフの改良や低騒音台車...

機械の開発・設計技術者は振動問題の本質を把握し、発生する振動を適切に計測・評価・解析した上で、効果的な制御・解決策を講じることが重要。... 鉄道総合技術研究所は車両の乗り心地に影響を与える車体弾性振...

国土交通省鉄道局は２８日、都市部を走行する鉄道の通勤型車両では混雑状況にかかわらず、窓開けによる換気効果に大きく影響しないとする研究成果を公表した。 鉄道総合技術研究所（鉄道総研）が...

５Ｇの革新的な技術を自営システムに取り込む動きも加速している。... ＮＩＣＴは、ＪＲ東日本および鉄道総合技術研究所と連携し、営業列車による実証実験を行った。... 微小電気機械システム（ＭＥＭＳ）技...

統合的データ把握で効率化 鉄道総合技術研究所（鉄道総研）はＪＲグループとして、防災や高速化など鉄道の直面する、さまざまな課題の研究開発に取り組んでいる。... ６...

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）は２０２０年度内に高速鉄道用の大型試験設備３基を相次いで稼働させる。... 国立（くにたち）研究所（東京都国分寺市）に専用実験棟を設け、営業路線を使う試験走行前の評価や、...

（小林広幸）（総合4に関連記事） 官民一体で需要喚起 旅行大手が加盟する日本旅行業協会（ＪＡＴＡ）の坂巻伸昭会長（東武トップツアーズ社長）は「確実に安全・安心を担保...

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）は１２日、渡辺郁夫専務理事（６２）が理事長に昇格したと発表した。... 渡辺氏は国鉄分割民営化に伴い発足した鉄道総研の業務開始時から在籍し、信号通信技術が専門。... ８...

戸田建設と鉄道総合技術研究所は、無機系短繊維補強コンクリートを共同開発した。... 鉄道構造物の一部に適用済み。

最新のＩＣＴ（情報通信技術）を活用して乗客の乗降時の安全性を確保する。... 新しい技術も出ている」と話す。... 車側カメラを用いた安全確認手法については、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）も研究に乗り...

新型架線「高速シンプル架線」は鉄道総合技術研究所（鉄道総研）との共同開発。

自動列車停止装置（ＡＴＳ）のうち、ＪＲ九州仕様の「ＡＴＳ―ＤＫ」をベースにした技術を用いる。日本信号、鉄道総合技術研究所と共同で実証する。

メンテ、遠隔操縦など視野 １０月末、世界最大の鉄道技術に関する国際会議「世界鉄道研究会議（ＷＣＲＲ）」が都内で開かれた。... 鉄道総合技術研究所（鉄道総研）の渡...

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）がホストとして開催する世界鉄道研究会議「ＷＣＲＲ２０１９＝写真」は２９日、東京都内でパネルディスカッションや研究発表が始まった。１１月１日まで自動運転や予防保全など「カス...

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）は新しい燃料電池ハイブリッド試験電車を完成し、所内で走行試験に着手した。燃料電池電車はＪＲ東日本と鉄道総研が０６年にそれぞれ走行試験を実施。... 総研は、あらゆる鉄道に...

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）は、実用化を念頭に、室内空間を従来よりも広く確保した、新しい燃料電池ハイブリッド試験電車を完成した。国立研究所の所内試験線で走行試験を行い、エネルギー効率を高めるためのハ...

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）が、ＪＲ東日本の中央線・日野―豊田間で回送車両を使い、超電導き電システムの適用試験に成功した。... 省エネルギー化とメンテナンス軽減につながる将来有望な鉄道技術として開...

鉄道総合技術研究所（鉄道総研）は２６日、１０月２８日から１１月１日までの５日間、東京都内で開く世界鉄道研究会議「ＷＣＲＲ２０１９」の開催概要を発表した。... 鉄道技術者や世界の主要鉄道事業者、鉄道関...

両社は鉄道総合技術研究所（鉄道総研）とともに、切磋琢磨（せっさたくま）して日本の鉄道技術の粋“新幹線”の安全・快適・環境性能の総合力を進化させている。... 鉄道総研　大型風洞で騒音・横風対策 ...