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記事検索結果
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JFE商事はセルビア・インジャ市に、電動車(xEV)モーターコア向け電磁鋼板の加工・販売拠点を新設する。... この立地から多くの自動車・部品メーカーが進出しており、JFE商事はxEV...
製版技術と印刷技術を組み合わせて開発した同技術は、家の内装や家電、電動車(xEV)など幅広い分野での需要が期待される。
電動車(xEV)に不可欠なリサイクル原料を2026年中に稼働予定のセビットケムのリサイクル新工場に供給し、優先的に処理してもらう。
電動車(xEV)用MLCCで現在主流の大きさの2タイプについて、ためられる電気の容量(静電容量)を従来の約2倍以上と「業界最大」(TDK)に高めた。部品...
日鉄が世界に自負するハイエンドの電動車(xEV)モーター用電磁鋼鈑の技術について「米国xEV界のゲームチェンジャーとなる。
高速スイッチング性能も高く、電力供給や、電圧、周波数の変換用半導体として、サーバー電源のほか電動車(xEV)のオンボード・チャージャー(OBC)向けでの需要が見込まれる...
26年4月、熊本に専用工場 三菱電機が電動車(xEV)モーターのインバーター駆動などに用いる小型のパワー半導体モジュールのサンプル出荷を3月に始める。... 三菱電機...
「まずは電動駆動装置『eアクスル』の関連材料だ。... 「電動車(xEV)用途で採用が増加し、順調に進捗(しんちょく)している。... 戦略3製品に続きステーター...
主に電動車(xEV)向けのパワー半導体の伸びや、工場自動化(FA)分野での低圧インバーターといった部品への需要の増加を勘案した。
「電気自動車(EV)はガソリン車よりも車内の電圧が高いため、高耐圧が求められる。... また新設計に基づいた電動車(xEV)が続々登場する。
電動車(xEV)やプラグインハイブリッド車(PHV)のモーターなどのインバーター駆動などに用いる。... 豊富な製品を用意し、xEV用インバーターの小型化などに貢献する...
電動車(xEV)に使うモーター磁石固定用、電子制御ユニット(ECU)用、パワーモジュール用の封止材を「戦略3製品」とし、25年度に合わせて120億円(23年度は...
三菱マテリアルは電動車(xEV)の全固体電池向けに、材料である硫化物系固体電解質の量産性を引き上げる製造技術の開発に成功した。... 入出力性能が高いことから航続距離の延長や充電時間の...
【京都】ニチコンの武田一平会長兼最高経営責任者(CEO)は17日、電動車(xEV)・住宅間で電力を相互供給するビークル・ツー・ホーム(V2H)システムや...
電動車(xEV)の開発では、熱マネジメントや電磁波によるノイズなど新たな課題が山積する。NOKはシール製品の開発で培った材料配合技術と形状設計技術の両面から、高機能を実現する...
成長けん引事業には、電力ケーブルの接続工事システム「サイコプラス」や電動車(xEV)向けの高機能巻線、海外家電向けのワイヤハーネス(組み電線)を掲げる。 ...
【京都】ヌヴォトンテクノロジージャパン(京都府長岡京市、小山一弘社長)は、電動車(xEV)のバッテリーマネジメントシステム(BMS)...
自動車、環境事業は、組織横断的にソリューションとして顧客に直接提案できるよう、マーケティング・技術開発体制を強化した」 《電動車(xEV)の需要増を背景に、ポリフェニ...
UBEは電動車(xEV)部品などに使用される窒化ケイ素の生産能力を増強する。... 生産能力を現行比1・5倍に高め、xEV向けなどハイエンド領域の需要拡大に対応する。 ...
