記事検索結果

トヨタ、レクサスにEV専用車サービス拡充で顧客獲得へアクセル（2023/3/31 自動車）

自宅の充電設備の無償設置、急速充電インフラ整備、車載電池の下取りなどを行う。... また車載電池回収を促す方策として、レクサス販売店での下取り時に新車の場合は20万円、中古車の場合は10万円を協力金と...

トヨタEV専用車試乗低重心で走りに安定感（2022/2/28 自動車）

電池回収・再利用、定額制販売で試行トヨタ自動車が電気自動車(EV)を本格投入する。... bZ4Xの井戸大介チーフエンジニア(...

深層断面/始動!電池リサイクル（2021/9/15 深層断面）

回収材料は電池材料メーカーに納める。 ... 30年に世界で電池回収から再資源化までの仕組みを構築する計画だ。 ... 回収業者だけでは廃電池の回収システムは作れな...

JX金属、独に新会社車載電池回収・材料再生（2021/7/7 素材・医療・ヘルスケア）

JX金属は8月1日付でドイツに使用済み車載用リチウムイオン二次電池(LIB)リサイクル事業や電池材料事業を推進する新会社「JXCSE」を設立する。欧州自動車メーカーなどとの連携で、車載...

ニュース拡大鏡/日産、EVの使用済み電池回収を本格化（2021/3/24 自動車）

電池交換の目安は約10年とされ、使用済み電池の回収が本格化する。... 4Rはリーフの中古電池の回収本格化を見据え、同じ電池を使った家庭用蓄電池を商品化して市場ニーズを把握するなど、事業化を模索してき...

アジア動向と非鉄金属市場(42)中国「鉛」蓄電池の回収率向上へ（2020/6/11 商品市況）

中国の廃棄鉛蓄電池の回収と再生鉛でのリサイクルには、違法な廃棄鉛蓄電池回収による深刻な環境汚染、生産者責任制度の未整備、安全で秩序を保った廃棄鉛蓄電池の回収網の構築の遅れ、鉛蓄電池企業との連携によるグ...

福井・敦賀市、新規開発に補助金リチウム電池回収など3件（2019/4/4 中小企業・地域経済２）

太平洋セメントとグループ会社の敦賀セメント(敦賀市)などが計画する、車載用リチウムイオン電池のリサイクルに5784万円、同グループを中心にした下水汚泥などからの水素製造に3486万円を...

アジア動向と非鉄金属市場(11)中国の新エネ車優遇継続（2019/3/14 商品市況）

フォルクスワーゲンはドイツ国内に電池回収工場を建設し、リチウム、コバルト、マンガン、ニッケルなどの金属については分離後に新たな蓄電池の原材料として使用する予定とのことのことだ。併せて、未定ではあるもの...

アジア動向と非鉄金属市場(2)コバルト需給、20年まで過剰（2018/11/1 商品市況）

電池回収リサイクル進まずコバルト価格は今年4月にあわやトン当たり10万ドル近くまで急騰。... 一方リチウムイオン電池の回収リサイクルについては、中国で新エネ車電池の回収商業化指定...

電池原料ではコバルトがにわかに注目された。... 16年の世界のリチウム電池材料でのコバルト需要見通しは5万2000トン、その内、自動車の動力用電池原材料としての需要は1万4400トンで、その伸び率は...

電池需要の割合は65%以上だ。 ... 中国は自動車に用いられ廃棄される動力用電池量は20年には20万トンにも達すると予想され、その回収リサイクルシステム構築も急がれている。...

ニチボウ、リチウム電池火災に対応の自動消火チューブ（2013/12/2）

ニチボウ(東京都品川区、谷口健児社長、03・3444・6241)は、リチウムイオン二次電池の火災事故に対応した初期消火チューブの受注活動を2014年1月から始める。... リチウムイオ...

経営ひと言/日鉱金属・大井滋執行役員「何でも回収」（2009/9/10）

使用済みリチウムイオン二次電池を回収し、正極材の原料として再利用する実証実験を始めることを決めた。コバルトだけの回収技術はあるが、同社は独自の分離方法でニッケル、コバルト、リチウム、マンガン...

日鉱金属は3日、使用済みリチウムイオン二次電池から有価金属を回収する実証実験を始めると発表した。電池の主原料であるリチウム、コバルト、ニッケルなどの回収・再利用により、資源の有効利用と安定供給につなげ...

三井金属はハイブリッド車(HV)などに使用されたニッケル水素二次電池を、自動車メーカーから回収する取り組みを始めた。... 同社は1990年代半ばに使用済みニッケル水素電池から有価金属...