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記事検索結果
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自動車と違い、農機は作業中ずっと負荷がかかっているため、電池容量と本数が必要であり、重くなれば、ぬかるみで身動きが取れなくなる。
【リーン3仕様】 ▽全長2470ミリ×全幅970ミリ×全高1570ミリメートル、ホイールべース1800ミリメートル ▽最小回転半径3・6メートル...
またバッテリーマテリアルではリチウムイオン電池(LiB)向け化学品を提供する。... リン酸鉄LiB用化学品については、ダウの分散剤は一般的な分散剤に比べ、導電性や電池容量の向上、分散...
藤倉コンポジットは水を用意するだけで充電できる非常用マグネシウム空気電池「WattSatt(ワットサット)」を開発し、注目を集めている。 ... 電池容量は280ワッ...
溝があるあぜ周辺や、ほ場への乗り降り、道路上で農機が車に反応してとっさに停止するなどの技術開発が今後のカギとなる」 「電動化は充電場所や電池容量が課題だ。... 水素や燃料電池車&#...
一番の課題は電池容量の確保。... 累計約3万台の稼働データによる顧客の運用方法などを分析し、最適な容量の算出に役立てた。
BLDSを使用して得たバッテリーの残存性能と、新車時の電池容量を比較して劣化度を算出する。... BLDSは充放電評価システムで電池容量を1分以内で測定し、正確な劣化度を評価する。
最小回転半径は4・4メートルと小回り性能を維持し、コンパクトな電池パックの開発などで車両重量を抑制した。電池容量は40キロワット時で1回の充電で115キロメートル走れる。
顧客側ではトラックを動かさない日もあれば、600キロメートル走る日もあり、「必要な量だけ電池を積めば、固定式に比べ初期費用を減らせる。さらに電池を市中の資産と捉えると、他の車両でも使える」と説明。&#...
多様な特性試験対応 明電舎子会社の明電北斗(東京都目黒区、小玉貴志社長)は、電池の評価用機器である電池充放電装置システムの新機種「HJ―Neo」の...
別売りのビークル・ツー・ホーム(V2H)機器を介して車載電池を非常用電源として利用することも可能。駆動用の車載電池は8年以内かつ走行距離16万キロメートル以内で電池容量が66%...
米ゼネラル・モーターズ(GM)と共同開発したスポーツ多目的車(SUV)で、GM製の車載電池「アルティウム」を搭載する。電池容量は85キロワット時で航続距離は300マイル...
このほど導入した電池評価槽は、電池容量が6000ミリアンペア時程度の電池焼損に耐える。LiBの焼損耐性評価の項目は、電池の電圧値や電流値、温度など。... また、機器の使用時間の長期化に伴う電池容量の...
センサー内の発光素子の入力電圧が幅広く、リチウムイオン電池(LiB)使用時でも昇圧回路が不要。アプリケーションの小型化や電池容量を増やすための実装スペース確保に貢献する。
車や電池価格の低下にも追い風になりそうだ。 ... 建機ユーザーの支援では、建機本体への思い切った補助金や税制上支援、大容量電源の設置に対する支援、二酸化炭素(CO2)...
電池容量が低下した鉛蓄電池を再生するレントの技術を活用する。電池容量の減少は電極にある電解物質の中和が原因。... 廃棄予定の電池を再生して再利用すれば、活用期間は14年以上になる。
センサー内の発光素子の入力電圧が幅広く、リチウムイオン電池(LiB)使用時でも昇圧回路が不要なことが特徴。アプリケーションの小型化や電池容量を増やすための実装スペース確保に貢献する。
空撮用のマルチコプター型ドローンは敏しょう・小型で、リチウムイオン電池(LiB)を動力源とする関係で飛行時間は20―30分、可搬重量も数キログラムがせいぜい。... 電池容量が少なくな...
インタビュー 全固体電池高容量化に活用 取締役常務執行役員・佐藤茂樹氏 佐藤取締役常務執行役員にAI活用の...
