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記事検索結果
38件中、1ページ目 1〜20件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
JR東海が非鉄道事業の強化に乗り出した。... コロナ禍で鉄道事業が不調となっても非鉄道事業が稼いだ。22年3月期の営業損益は、鉄道事業の2853億円の赤字に対し、非鉄道事業は1335億円の黒字でコロ...
JR西は12年に社長就任した真鍋精志氏以降、非鉄道事業を含む経営全般に関わる総合企画本部で要職に就いた事務畑出身者が社長を務めている。前社長の来島達夫氏は不動産などの非鉄道事業へ力を入れた。後任となる...
緊急事態宣言の再発出に伴う乗客数の減少が鉄道やバス事業に大きく影響した。... ただ、大阪市などが再生医療拠点を構想している中之島周辺などの開発は予定通り行う」 【記者の目/...
―緊急事態宣言の再発出で、主力の鉄道事業で大きなダメージがあります。 ... コスト削減を積み上げ通期見通しを堅持したい」 ―2030年に売上高構成で半分を目指す非...
ベンチャー同様の当事者意識をもって、自ら事業を創造していきたい」(小林広幸) DATA/非鉄道で2兆円目指す ...
21年3月期連結業績は、予想非開示のJR北海道とJR四国も含めた旅客全社で、各利益段階の赤字幅拡大が想定される。... 収益の安定には、非鉄道事業の拡大も喫緊の課題だ。 ... コロ...
新型コロナウイルスの感染拡大で主力の鉄道事業が落ち込む中、鉄道車両の保守メンテナンスの省人化や、JR西日本が保有する遊休資産の活用などを進めている。... 引き続き(遊休資産で)何か新...
JR四国の鉄道事業は営業損失を経営安定基金の運用益で補填する枠組み。... カギを握るのは非鉄道事業の収益貢献。ホテルや不動産、飲食・物販などに取り組むが、さらなる事業の拡大には多額の投資も必要となる...
JR西日本の長谷川一明社長(写真)は2日、大阪市内で就任会見を開き、鉄道事業とホテル・物販などの非鉄道事業を相乗効果で成長させると表明した。... 非鉄道事業の利便性を高め、再び鉄道の...
鉄道運輸収入は、訪日外国人客やレジャー客で定期外の利用がけん引した。... 一方で昨年10月の運賃改定を追い風に、4―9月期の鉄道事業として06年に開示を始めて以降、初の黒字を達成した。 &#...
経営トップの若返りで鉄道や不動産、流通などの主力事業を推し進めるとともに、被害者対応も強化するのが狙い。 ... JR西日本は22年までの中期経営計画で創造事業(非鉄道事業&...
JR3社の2019年4―6月期連結決算は30日出そろい、鉄道のビジネス、レジャー利用がともに好調で、全社が売上高、運輸収入、各利益段階で過去最高を更新した。... 非鉄道事業も利益増に貢献した。...
「鉄道を起点としたサービスから、人を起点としたサービスの提供へとビジネスを転換する」と話し、収益全体における非鉄道事業のシェアを拡大する方針を説明した。 株主は、訪日客拡大のリスク対...
JR西日本は、物販飲食や不動産などを担う非鉄道(創造)事業で、6月から実質的な社内カンパニー制に移行する。... 責任と権限を持つ自主運営組織にし、成長の見込める非鉄道事業を拡充する狙...
鉄道・非鉄道の両面で、JR東日本の支援を活用していく。... 一方、人口が集中する札幌圏ではホテルや流通など非鉄道事業の展開を加速して収益拡大を狙う。 ... 【高速バスに対抗】&#...
各社が力を注ぐ生活関連サービスや不動産などの非鉄道事業も成長力を維持しており、業績を下支えしている。
各社は不動産などの非鉄道事業が好調だった一方で、地震や豪雨、台風の自然災害による列車運休などが利益減少に響いた。 ... 近鉄を除く3社は不動産事業でマンション販売収入増などが好調に...
非鉄道事業が堅調な一方、鉄道事業は新幹線を中心に訪日外国人観光客の利用が拡大。 鉄道事業はJR東日本は動力費や外部委託費の増加で増収減益、JR東海は東海道新幹線の利用率が好調で増収増...
