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記事検索結果
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例えば、アコースティックギターはスプルースやレッドシダーといった表板の樹種が楽器の音響特性を左右する。 ... ヤマハが目指すのは、木材資源をその特性をより深く理解し、使いこなすこと...
海外自動車メーカーを中心に6社での採用が決まっているといい、最近では音響特性に合わせたスピーカーシステムが中国・広汽乗用車の2車種に採用された。 ... ヤマハが長年手がけてきた音響...
家庭向け高級オーディオ機器メーカー2社の知見と、アルプスアルパインの車載用オーディオシステム開発技術を組み合わせて、同車種の室内音響体験を高度化する。 アルプスアルパインは、米マッキ...
日本音響エンジニアリング(東京都墨田区、山梨忠志社長、03・3634・5307)は、部屋の壁面に設置することでオーディオ機器や楽器の音響特性を調整できる機材「アコースティック・グローブ...
最大の特徴は、ヒビノの子会社、日本音響エンジニアリング(NOE、同墨田区)が開発した音響特性調整機材「アコースティック・グローブ・システム(AGS)」を置いた点だ。&#...
ホシデンは筐体(きょうたい)の構造に影響されずに音響特性を維持できる車載用マイクロスピーカーユニット「HDR9432」を発売した。... 音の品質を高めるスペース(背室容量&#...
このため車内の音響特性を評価するためのテストコースを本社工場(愛知県豊田市)で完工させた。... 快音化技術では、従来のように車内に響く音をただ小さくするのではなく、車種ごとの特性に合...
OKIシーテックは水中音響機器や海洋観測機器の開発に欠かせない計測試験やコンサルティング、音波を応用した各種機器の製造を手掛ける。親会社のOKIが1950年代に沼津地域で音響計測事業を始めたことがルー...
村田製作所 厚さ0.5ミリメートルの製品サイズを維持したまま音響特性を改善した圧電スピーカー「VSLBP2115E1100シリーズ」を発売した。
サウンドサイネージ(音響看板)分野に本格参入し、得意の“音”領域での新規事業の創出を目指す。 ... 厚さ約1・5ミリメートルと薄くて軽く、ほぼ正面方向に音を出すため...
ハイファイリバーブの導入により、音響信号の構成要素である直接音と、残響などの間接音の実時間の推定が可能になる。直接音と残響音の混合比を調整し、音響特性の等価的な補正が電子的に行える。 ...
【浜松】ヤマハは28日、シート状の超薄型スピーカー「TLF―SP=写真」を開発、10月から同スピーカーを使った「サウンドサイネージ(音響看板)」の実証実験を始めると発表した。....
