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記事検索結果
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自動車、製紙といったモノづくりが盛んな静岡県で事業を拡大できた要因について、藤城社長は「各社の工場近くに拠点を設けていったことで収集コストを抑えられるほか、対応スピードが速い点も評価されているのでは」...
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)や東名高速道路のインターチェンジに近い。... 余剰電力はMFLPで初めて施設外への売電を予定しているほか、導入する蓄電池型の電気自動車(EV&...
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)海老名インターチェンジに隣接する広さ約1万7500平方メートル(テニスコート67面分)の敷地を確保し、海老名市内にあった3店舗の集約に合...
旺盛な電子商取引(EC)に加え、半導体や自動車関連など製造業による物流施設の需要が地価上昇をけん引した。... ただ、首都圏の物流施設は需給が緩む傾向も見られる。... 特に首都圏中央...
【水戸】茨城県は2日、開発中の工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」(茨城県つくばみらい市)の立地企業に、ダイキン工業と大和ハウス工業の2社が新たに決まったと...
東京から60キロメートル圏の首都圏中央連絡自動車道(圏央道)沿いに冷蔵倉庫を展開する「関東圏60Rim構想」を具現化した。... 収容能力は3万トン強で既存の圏央道沿い6カ所・約14万...
東北自動車道の「加須インターチェンジ」から約4・5キロメートルに位置し、「羽生インターチェンジ」からも約6キロメートルと近い。東北道や首都圏中央連絡自動車道(圏央道)にアクセスしやすく...
特に、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の茨城県内区間が全線開通した17年以降は圏央道沿線での産業用地需要が増加。... ただ23年度に着手するひたちなか市の工業団地は、圏央道沿線の県南...
関越自動車道の「坂戸西スマートインターチェンジ」と「鶴ヶ島インターチェンジ」、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の「圏央鶴ヶ島インターチェンジ」にアクセスしやすい。
日本ロジテムが単独で入居し、県央地区における3PL(サードパーティ・ロジスティクス)事業の拠点として利用する。... 新設するMFLP海老名南は首都圏中央連絡自動車道(圏央道&...
自動車部品や食品、化粧品といった用途を想定。... 首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の相模原愛川インターチェンジや圏央厚木インターチェンジに近い。... 従業員向けに電気自動車(...
これまで首都圏中央連絡自動車道(圏央道)と東京外環自動車道沿いの5カ所に計7棟を開発し、いずれも満床で稼働している。今後は首都圏や中部圏、関西圏、福岡圏を中心に開発していく方針。
西日本や東京都内に加え、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)を経由して関東全域にアクセスしやすい立地を訴求する。
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)と東名高速道路のインターチェンジから10キロメートル内に位置し、国道16号線も利用しやすい。
東京都に接する所沢市では、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)入間インターチェンジ直近にある三ケ島工業団地周辺地を新工業団地として2年後の開設を目指す。... (川越・岡部正広&#...
一方で首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の入間インターチェンジまで車で5分程度と利便性が良く、「既存工業団地入居企業複数からの工場拡張計画に加え、フジタを通じて新たに進出を検討する企業も...
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の茨城県内区間が17年に開通後、県南での産業用地ニーズが上昇。
