7月には愛知県碧南市に新工場を建設し、駆動系制御ユニットケース部品の生産を始める。... こうした中、同社はEV部品、回生ブレーキ部品などを成長分野として位置付け、今後投資を集中していく考え。 ...

自動車などの駆動系部品に採用されている。省合金で高強度でありながら焼きなまし(SA)の簡略化など部品製造の工程省略ができる特性を持ち、使用時の二酸化炭素(CO2)排出量...

「2023年度下期から24年度にかけては、さらに受注増を見込むことができる」(柴田社長)とし、エンジン系センサー部品、ブレーキ部品などの生産能力を増強した。 ... ...

山田製作所は4輪車部品事業で、駆動系のオイルポンプやウオーターポンプなどを手がけている。... 設備投資も視野に入れて、車体の骨格部品であるサブフレームや足回り部品のサスペンションタワーなどを手がける...

牧野フライス製作所 5軸制御横形マシニングセンタ a900Z 部品形状の複雑化や多種多様な部品加工に対応し、高速動作と高い切削能力を持つ。... ...

日本スピンドル製造(兵庫県尼崎市、近藤茂雄社長)は、電気自動車(EV)のモーター部品のローターシャフトを効率良く加工できる技術を開発した。... 新...

2026年から投入予定の次世代EVでは、駆動系部品を車体と一体化する「ギガキャスト」や、車台が自ら工程間を移動する「自走組み立てライン」といった新技術が採用される見通し。... その中でもEVやハイブ...

アサヒフォージは熱間・温間鍛造によるトランスミッションやクラッチ、ホイールハブベアリングなど駆動系部品を手がける。熱処理や表面処理、機械加工など一貫生産し、ベアリング部品や各種ギアも製造する。 ...

車両は既存EVから電装・駆動系部品を調達し、フレームのパイプを溶接して製作する。

設備内製で新工場も 【岐阜】アサヒフォージ(岐阜県美濃市、朝日浩司社長)は、主力の熱間・温間鍛造による駆動系自動車部品の管理や生産技術の体制を強化...

部品の耐久性能などにこだわり故障しづらい設計に仕上げたことで、長期の安定供給を可能にする。... 駆動系部品などの耐久性を高めたほか、ネジの入れ過ぎや詰まりなどの異常が発生した際にモーターを逆回転させ...

今後の電気自動車(EV)部品の受注増にも備える。 ... アサヒフォージは熱間・温間鍛造によるトランスミッションやクラッチ、ホイールハブベアリング、等速ジョイントなど...

第1弾として、親会社のアサヒフォージ(岐阜県美濃市)の美濃工場(同)に、自動車駆動部品の穴あけ加工ラインを11月に納入する。... アサヒフォージは自動車用鍛造部品メー...

八角カートンではATV(4輪バギー)駆動系部品を納める箱を八角形化。

【奈良】GMBは電動車の駆動時の熱循環や加熱を制御するモジュールを増産する。... GMBは独立系自動車部品メーカー。駆動系部品は新車用でOEM(相手先ブランド)供給と、自社ブランドと...

パイオラックスはこれまでに車載電池向けにガス抜きチューブ、運転支援システム向けにセンサーブラケット、電気自動車(EV)用駆動モジュール「eアクスル」向けにフィルターなどを開発。... ...

エクセディは飛行ロボット(ドローン)部品事業を強化する。... 自動車の電動化進展に伴い駆動系部品の伸びが期待しにくいため、成長市場のドローン向けの事業を拡大する。自動車部品...

歯車機械は変速機や減速機などEVの駆動系部品の加工に使われる。脱炭素の動きが広がる中、特に中国ではEV市場が急成長しており、EV部品加工向けに歯車機械需要の伸びが見込まれる。

電動化による自動車向け駆動部品の事業縮小を見据え、新市場の開拓に動きだした。部品売り切り型のビジネスモデルから脱却することで収益構造の安定化を図る狙いだ。... ユニバンスは4輪駆動車用トランスファー...

材料価格の部品価格への転嫁時期の前倒しなど、踏み込んだ対策を検討する。... ある化学系メーカー社長は「突然の減産を通達する発注元が多い中、精度の高い計画を前もって伝えてくれる」と信頼を寄せてきた。&...