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NTN・鵜飼英一社長 国際市場で活躍 変化をチャンスと捉え世界2万5000人の仲間と一緒に変革に挑戦してほしい。
NTN・鵜飼英一社長 企業価値向上を 自動車事業の再生、ブランドバリュー向上、ESG(環境・社会・企業統治)の強化を進める。
鵜飼英一社長は「増産基調が続き、通年で黒字化を図る」と話す。... エネルギー高騰のリスクがあり、経済に与えるインパクトは読めない」(NTNの鵜飼社長)。
「かつては、機械に回るところがあれば軸受を使えと完成品を売り切りしていた」と顧みるのは、NTN社長の鵜飼英一さん。
鵜飼英一社長は「ハブベアリングとCVJはEVにも欠かせない」と好機と受け止める。... 鵜飼社長は「投下資本に対する利益を見られる。
鵜飼英一社長も加わり、「何事にも興味や好奇心を持って、周囲を巻き込んで業務に取り組んでほしい」と激励した。... 参加者は鵜飼社長との質疑応答で率直な疑問をぶつけた。
「中国市場では顧客の日系自動車メーカーがまだ十分に電気自動車(EV)を投入できず、完成車の売れ行きが滞った」と懸念するのは、NTN社長の鵜飼英一さん。 ...
「原材料費などの上昇分に対する適正な価格転嫁への支援策など」(NTNの鵜飼英一社長)を政府に求める声も聞かれる。
鵜飼英一社長は、「世界経済は厳しいが緩やかな回復が期待される」と成長を見据える。... 鵜飼社長は「強みとなる等速ジョイント(CVJ)やハブベアリングで電気自動車(EV)...
鵜飼英一社長は「可動域の速さは追随を許さず、特に外観検査で評価される。... 「ロボット工学をうまく使い人手不足や人件費高騰、労働災害を緩和したい」(鵜飼社長)と意欲を示す。
「自動車の技術は走りをより楽しむ傾向と、電動化や自動運転で車内空間の快適さを求める傾向が強まる」と予測するのは、NTN社長の鵜飼英一さん。
―資源を大量消費する経済から、低炭素化や持続性への転換が強く求められ始めています。成長に転じる経営再生のビジョンは。 「軸受メーカーとして持続可能な社会...
記念式典でNTNの鵜飼英一社長は「岡山製作所を今後も主力拠点の一つとして事業活動を継続し、地域にも貢献していく」と表明した。
だが鵜飼英一社長は「行き過ぎた円安は決して良くない」と警戒感を強める。... その大きな流れは変わらない」(鵜飼NTN社長)と否定的だ。
NTNの鵜飼英一社長は「通常では考えられない値上がり」と説明する。... 鵜飼社長は「原価低減に努め、カバーできなければ顧客にしっかり説明責任を果たし売価に転嫁する」と決意を示す。