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旭化成は電動車の需要増を踏まえ、ハイポアの生産体制の強化を進めている。

中国製は前年比25%増の約1000万台と全体の6割を占める。

パナソニックHDが前3月期下方修正 当期益4400億円、車載減損を計上 (2024/4/25 電機・電子部品・情報・通信1)

営業利益は2月予想比400億円減の3600億円(前期比24・8%増)、当期利益は同200億円減の4400億円(同65・7%増)。... 一方、24年3月...

ツネイシHDの前12月期、売上高22%増の3153億円 (2024/4/25 機械・ロボット・航空機1)

中核の造船事業の売上高は同23・7%増の2362億円で、いずれも2年連続の増収。... 造船の建造隻数は同5隻増となる43隻。一方で受注は同27隻増と大きく伸ばして62隻を受注し、27年までの...

島津製作所は、これらの措置などを通じ同市場の売上高を25年3月期に23年3月期比約22%増の6600万ドル(約102億円)に伸ばす計画。

欧ステランティスと合弁で設立した電気自動車(EV)用モーター会社「NPe」が新たに連結に加わりながら、業績見通しは売上高が前期比2・2%増の2兆4000億円と小幅な伸びにとどめ...

日立建機の通期見通し、営業減益 欧でショベル不調 (2024/4/25 機械・ロボット・航空機1)

一方、部品・サービスやレンタルなどのバリューチェーン事業は同4・1%増の5771億円を見込む。 設備投資は同14・5%増の672億円を見込み、主に国内製造拠点の再編に...

清水建、前3月期予想を上方修正 営業赤字246億円 (2024/4/25 素材・建設・環境・エネルギー1)

売上高は2月公表比255億円増の2兆55億円、営業損益は赤字幅が前回公表時から84億円改善し246億円の赤字になる見込み。... 経常損益は赤字幅が同132億円改善し198億円の赤字、当期純利益は前回...

男性の利用率増にも努め、働きやすい環境作りを進める。 ... 採用増にもつながる」と意気込む。

それは①炭素税等の支払い・調達コスト増の回避②新規ビジネスの加速③ブランド向上―である(図2)。 まず、①炭素税等の支払い・調達コスト増の回避は、...

昨年度のスーパー売上高、3.7%増13兆円超 4年連続プラス (2024/4/25 生活インフラ・医療・くらし)

既存店ベースで前年度比3・7%増となり、4年連続のプラス。... 部門別では、全体の7割を占める食料品が5・0%増。... 24年3月の売上高は1兆2216億円で、前年同月比9・3&#...

鉄鋼系商社が欧米に照準 電磁鋼板、xEV向け強化 (2024/4/25 素材・建設・環境・エネルギー2)

国際エネルギー機関(IEA)によると、24年のEVとプラグインハイブリッド車(PHV)の世界新車販売は、前年比2割増の約1700万台に拡大する見通し。

従来比2割増となる7台程度の同時製造が可能になる。システム導入効果で、2027年3月期の売上高を24年3月期比17%増の14億円に伸ばすことを目指す。

キッコーマン、米第3工場をウィスコンシン州で着工 (2024/4/25 生活インフラ・医療・くらし)

同市場では年平均6%ほどのしょうゆ需要増が続いており、これに新拠点を加えることで対応する。

キヤノンの1―3月期、営業益5.2%減 カメラ関連販売減 (2024/4/25 電機・電子部品・情報・通信1)

キヤノンが24日発表した2024年1―3月期連結決算(米国会計基準)は、売上高が前年同期比1・8%増の9885億円、営業利益が同5・2%減の800億...

MCを16台体制にしたことで、工場の生産性を従来比5割増に引き上げることを目指す。

国際エネルギー機関(IEA)の報告書によると、中国の24年のEV(プラグインハイブリッド車〈PHV〉を含む)販売台数は前年比約25%増の約1000万台に到達する...

23年度は前年度比2・1%増と、消費増税の影響があった14年度以来の高い伸びとなった。

日阪製作所は創業100周年を迎える2042年に向けた長期ビジョンで、30年3月期に23年3月期比46・7%増の売上高500億円を達成する目標を掲げている。

ただ、サムスン電子とアップルが前年同期から出荷台数を減らしたのに対し、シャオミは前年同期比33・8%増の約4000万台。さらにトランシオンは同84・9%増の約2800台に伸長した。&#...

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