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自動化技術を使い、中型機のボーイング787に必要な1機当たりの人員について半分以下を目指す。... ANAはB787のグラハンのランプ業務を担う1機当たりの人員を現在の12―13人から半分以下への省人...
販売を中止するのは、ボーイング787の使用済みエンジンブレードを使った「B787エンジンブレードオブジェ」。
ANAのネットワーク拡大の象徴だった「B787」(羽田空港) 片野坂真哉ANAHD社長は27日都内で開いた会見で、構造改革の意義を強調した。......
ANAホールディングス(HD)は25日、2022―25年度の受領予定で、中型航空機「ボーイング787型機」計20機の発注を決めた。... 内訳はB787―10型が11機、B787―9型...
三菱重工業は、米国ボーイングの中型旅客機「B787」の1000号機目となる複合材主翼を、名古屋航空宇宙システム製作所複合材主翼センター(名古屋市港区)から出荷した。
SUBARU(スバル)は8日、米ボーイングの中大型機「787」向けに中央翼ワークパッケージ出荷が累計1000機に達したと発表した。... 787は世界で初めて主要構造に炭素繊維複合材を...
三菱重工航空エンジン(MHIAEL、愛知県小牧市、島内克幸社長、0568・79・4123)は12日、全日本空輸(ANA)が運航する米ボーイング製最新中型旅客機「787」...
同時期に、長年関係を構築してきた川崎重工業が、米ボーイングの「B787」向けの仕事を岐阜工場(岐阜県各務原市)などで開始した。
B787旅客機の製造技術はF2で培った複合材技術の恩恵が大きいとされ、高速道路のETC(料金自動収受システム)でも高速で移動する目標を瞬時に処理できるレーダー技術が使われている。
北米の鉄道車両案件での採算悪化や「B787」に搭載する英ロールス・ロイス製エンジン「トレント1000」の不具合対応に伴う費用の引き当てが響いた。
全日本空輸(ANA)の主力旅客機「B787」に搭載する「トレント1000」エンジンを対象にした部品修理の受託を提案した。... 三菱重工航空エンジンはANAが国内線で使用する「B777...
(小林広幸) ANAは64機保有する主力航空機「B787」のエンジンにトラブル発生の可能性が判明。
米州課 2016年12月15日 自動水栓の開発、製造を行うバイタル(本社:長野県佐久市)は、従業員35人ながら...
パナソニックは2020年に米ボーイングが投入する、次世代大型機「B777X」向けのキャビンサービスシステム(CSS)を受注した。... 受注額は非公表だが、B777Xは航空会社から32...
米ボーイング社の中型旅客機「787」のバッテリー発煙問題がくすぶり続けている。運輸安全委員会は9月末、「787」の運航停止に至った2013年1月のバッテリー発煙事故の原因を特定できなかったと公表。.....
B777では機体の主翼と胴体の接合部を覆う「翼胴フェアリング」、B787では主翼の構成部材「スパー(桁)」を担当。... B777シリーズの後継機「B777X」向けでも三菱重工業や川崎...
【シカゴ=時事】米連邦航空局(FAA)は19日、米ボーイングの中型旅客機「787」をめぐり、設計や製造などに関する包括的な調査報告書を発表し、同型機は安全との結論を下した。&#...
