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電池セルに関する基礎研究の成果を電気自動車(EV)用の高性能電池セルの製造につなげる。... ホンダは30年までに年間200万台のEVと燃料電池車(FCV)を生産し、4...

FOMM、ユタカ技研の結合技術採用 小型EVフレームに (2023/10/31 自動車・モビリティー)

FOMMが開発を進めている小型EVの車体フレーム「バリアブルEVプラットフォーム=写真」は、フロント・センター・リアの三つに分かれているのが特徴で、その接合に同技術が適切と判断された。 ...

独2社、新開発EVで米テスラ猛追 (2023/9/5 自動車・モビリティー)

メルセデスはEVでトップに立つテスラへの攻勢を強める。 ... CLAセダンはメルセデスの次期EVプラットフォームをベースにした初のモデルで、わずか15分の充電で...

ゼロエミッション車の生産を、新たな電池プラットフォームを使用したトラックやスポーツ多目的車(SUV)にシフトする。... ボルトはGM初の量産型EVで、同社の米国内のEV販売台数全体に...

同モデルをベースにしたEVを2024年3月期に投入する。... 4月に発売した同シリーズ第1弾と同様に、専用のEVプラットフォーム(車台)「イーエヌアーキテクチャーエフ」を採用している...

深層断面/日仏連合、EV覇権奪回! (2022/1/28 深層断面)

アライアンスでは五つのEV専用車台(プラットフォーム)をそろえる。... 【完成車各社の動き】進むEVシフト―開発「新興は2倍の速さ」 完成車メーカー各社の...

新たな電気自動車(EV)プラットフォームを搭載した新型『アリア』という難しい車の量産を引き受ける土壌が栃木工場にはある」 ―NIFで大幅な自動化を進めてます...

REE(リー)オートモーティブは米調査会社フロスト&サリバンの「2021グローバルEVプラットフォーム・カンパニー・オブ・ザ・イヤー」に選出された。タイヤホイール内部...

独シェフラーなどは自動運転技術を組み合わせた電気自動車(EV)プラットフォーム(車台)を一体開発する。台湾の鴻海精密工業はEV開発用のプラットフォームを提案。... M...

EVの地域別戦略も示した。EVプラットフォーム「e:アーキテクチャー」採用モデルを20年代後半から北米に投入、その後各地域に展開する。... 共同開発した大型EV2種を、24年モデルとして発売...

(特別取材班) 日本の新興勢力 【プラットフォーム提案 電動化・自動運転に照準】 日本電産はモーターなどを一体化したEV駆...

米アップルの「iPhone(アイフォーン)」生産を請け負う台湾のフォックスコンの新しい電気自動車(EV)プラットフォームを搭載した車両が年内に発表される見通しだ。......

新型軽EVで新たに採用する駆動用バッテリーの組み立て設備や検査設備を新設する。... EVプラットフォームの製造に対応したラインも増設する。 ... 日産は軽EVを23年度までに投入...

日産の技術進化の方向性を示す小型電気自動車(EV)のコンセプトカー「ニッサンIMk=写真」を世界初公開する。... ニッサンIMkは軽自動車規格の小型EV。新しいEVプラットフ...

独フォルクスワーゲン(VW)は、電気自動車(EV)の製造拠点となる独ツヴィッカウ工場を11月に稼働する。2020年末までに約12億ユーロ(約1400億円)...

VWもEV攻勢をかける。28年までにEVの世界生産を2200万台、30年にEV比率を世界販売の4割にする積極的な電動化計画を進めている。日本市場でも22年以降に、EVプラットフォーム「モジュラーエレク...

航続距離は550キロメートルで現行EV「eゴルフ」より250キロメートル長い。... 親会社独フォルクスワーゲン(VW)のEVプラットフォーム「モジュラーエレクトリックドライブキット&...

電動化モデルを30以上市場投入し、うちEVを20モデル以上にする。 アウディは25年までに親会社である独フォルクスワーゲン(VW)のEVプラットフォーム「モジュラーエ...

【京都】日本電産は12日、2025年をめどに電気自動車(EV)用プラットフォーム(車台)事業に参入すると発表した。... 新しいビジネスモデルが必要としてプラットフォー...

【富山】三協立山の欧州子会社が、独フォルクスワーゲン(VW)グループから電気自動車(EV)向けバッテリーフレーム用部材を受注した。アルミニウム材料・部品の押し出し成形か...

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