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JR3社の通期見通し、東海・西が下方修正需要回復遅れ（2021/8/2 建設・生活・環境・エネルギー）

JR本州3社の2022年3月期連結業績予想は、JR東海、JR西日本の2社が下方修正した。... JR東日本は従来予想を据え置いた。 4―6月期連結決算は3社が当期赤字。

JR東の通期見通し、業績下方修正コロナ影響長期化（2021/2/1 建設・生活・環境・エネルギー）

JR本州3社の2021年3月期連結業績見通しは、再度の緊急事態宣言発出などを受けた移動需要減退を受けて、JR東日本が売上高・各利益段階を下方修正し、JR東海、JR西日本でも下振れが濃厚となっている。....

JR7社の4―9月期、コロナで需要低迷北海道・四国、再建厳しく（2020/11/16 建設・生活・環境・エネルギー）

JRグループ7社の2020年4―9月期連結決算は、新型コロナウイルス感染症による移動需要の減少や生産活動の停滞によって全社そろって営業損益が赤字に転落した。... 21年3月期連結業績は、予想非開示の...

2021年3月には定期は85%に達すると予想するも、関東圏・在来線の定期外は80%の想定。... JR西も21年3月時点の利用水準を、定期がコロナ前の80―90%で近畿圏・在来...

JR3社の4―6月期、営業赤字転落コロナで需要激減（2020/8/3 建設・生活・環境・エネルギー）

JR本州3社の2020年4―6月期連結決算が出そろい、新型コロナウイルス感染症による外出自粛の影響で移動需要が激減したことにより、いずれも営業赤字に転落した。... 各社の運輸収入は、JR東日本が前年...

新型コロナ/JR3社、臨時列車を全休大型連休以降の新幹線（2020/4/21 建設・生活・環境・エネルギー１）

JR東日本、JR東海、JR西日本のJR本州3社は20日、新型コロナウイルスによる緊急事態宣言発令後の移動需要減を受けて、大型連休以降の運転計画縮小を発表した。 ... 新幹線の臨時列...

JR本州3社の4―9月期、増収増益 10連休のレジャー増（2019/10/29 建設・生活・環境・エネルギー１）

JR本州3社の4―9月期連結決算が28日出そろい、ゴールデンウイークの10連休化によるレジャー利用客の増加を背景に、いずれも増収増益で売上高、営業利益とも同期の過去最高となった。... 各社の運輸収入...

鉄道、運賃改定を申請消費税引き上げ分を転嫁（2019/7/3 建設・生活・環境・エネルギー１）

JR本州3社では、JR東管内のICカード乗車時を除き、幹線・地方交通線ともに3キロメートル以下の初乗り運賃を、10円引き上げて150円にする。 JR西日本は、大阪近郊の電車特定区間の...

平成と歩んだJR、令和時代への宿題民営化の歪み・問われる連携（2019/4/30 建設・生活・環境・エネルギー）

JR本州3社は、旧国鉄が残した長期債務の一部を背負いながらエリアに特化して鉄道サービスを磨き、成長してきた。... 早期に完全民営化を実現した本州3社も、何で稼ぐ企業であるかはまるで異なる。... 現...

JR3社の4―12月期、増収営業増益訪日客の新幹線利用増（2019/1/31 建設・エネルギー・生活１）

JR本州3社の2018年4―12月期連結決算が出そろい、3社いずれも増収、営業増益となった。... JR東日本が前年同期比1・1%増、JR東海が同2・7%増、JR西日本が同0・2...

JR本州3社の4―9月期、増収経常増益非鉄道が堅調（2018/10/30 建設・エネルギー・生活１）

JR本州3社の2018年4―9月期連結決算が29日出そろい、いずれも増収経常増益となった。... 鉄道事業はJR東日本は動力費や外部委託費の増加で増収減益、JR東海は東海道新幹線の利用率が好調で増収増...

新社長登場/JR東海・金子慎氏「リニア計画『前へ、前へ』」（2018/4/6 建設・エネルギー・生活１）

リニア開業時の主力は、インターネットで予約をする形にしたい」《くしくもJR本州3社の社長が、国鉄78年入社組の同期でそろい、連携の深化が期待されるところだ。金子社長は「若い頃から活...

JR本州3社の4―6月期、売上高・利益とも過去最高−運輸事業が好調（2017/7/31 建設・エネルギー・生活）

JR本州3社の4―6月期連結決算は、鉄道などの運輸事業が好調で全社が売上高、各利益段階で過去最高を更新した。... 利益貢献の度合いが大きい新幹線輸送量(乗客×距離)は、JR...

国交省、JR九州を16年度上場−自立経営可能と判断（2015/1/28）

代表取締役の選任に国交相の認可を必要と定めたJR会社法の改正案を通常国会に提出し、JR九州を対象から外す。... JR九州の鉄道事業は、14年3月期決算で156億円の赤字だった。... JR本州3社に...

小泉JT次期社長が会見−「グローバル展開、加速」（2012/4/24）

また、政府は震災復興財源を捻出するために、現在2分の1の政府保有上限を3分の1にする予定。JR本州3社のような全株放出の可能性については、「JT法が無くなることで達成される」(木村社長)...

広角/JR東日本会長・大塚陸毅(1)国鉄改革のDNA （2011/1/25）

1987年4月1日、国鉄は115年の歴史に幕を閉じ、新生JR各社が生まれた。この国鉄改革はJR東日本、そして私自身にとっても“原点”である。... 会社発足当初の景気拡大が追い風になった部分もあるが、...

JR本州3社、2社が経常益を下方修正（2009/2/2）

JR本州3社のうちJR東日本、JR東海は10月時点の予想から09年3月期連結業績予想の経常利益を下方修正した。... JR東日本は通期予想の売上高を10月予想比260億円減の2兆7010億円(...