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中国政府は自動車メーカーに一定割合の新エネ車の販売を義務付ける「NEV規制」を19年に導入した。... 例えばCAFC規制で平均燃費が目標値を下回りポイントがマイナスとなった場合、NEV規制でのプラス...

各国・地域の企業平均燃費(CAFE)規制や、欧米のゼロエミッション車(ZEV)規制などの規制強化が背景にある。加えて中国で21年から導入される改正版新エネルギー車...

現状は中国や北米が市場で占める割合が高いものの、今後は環境規制を背景に欧州が急拡大する。... 中国では新エネルギー車(NEV)の生産・販売を優遇する「NEV規制」により環境対応車の生...

一方、市場の大きさゆえに、米中貿易摩擦や環境規制、新型コロナウイルスの感染拡大などの影響に翻弄(ほんろう)されている。... 19年に新エネルギー車(NEV)の生産・販...

中国では新エネルギー車(NEV)規制などによる電動車の普及拡大が見込まれる。

特に自動車業界は一定比率の新エネルギー車(NEV)生産を義務付ける中国のNEV規制の導入などを背景に、独フォルクスワーゲン(VW)、トヨタ自動車など自動車大手が相次いで...

KEYWORD 自動車の環境規制 CO2排出量を抑制する燃費規制、大気汚染を解消する排ガス規制の二つに大別できる。... 米カリフォル...

トヨタ自動車は関連特許の開放を決め、中国政府は環境規制でHVを優遇する方針を示した。... 中国はEVやPHVを指す新エネルギー車を一定の比率で生産することを義務付ける「NEV」規制を19年に導入した...

中国の新エネルギー車(NEV)規制や各国・地域の企業平均燃費(CAFE)規制に対応するため、電動車の生産も加速度的に増える。

最大市場中国では19年に新エネルギー車(NEV)の生産・販売を義務付ける「NEV規制」が始まった。ハイブリッド車(HV)で電動車市場を席巻したトヨタだが、HVはNEVの...

中国は自動車メーカーに電気自動車(EV)などの生産を義務付ける新エネルギー車(NEV)規制を設けており、トヨタは20年以降に現地生産するEVの提供も検討する。 ...

トランプ政権は、オバマ政権が定めた燃費規制を大幅緩和した。... 中国では、電気自動車(EV)など新エネルギー車(NEV)の販売を義務付けるNEV規制がスタート。......

中国の新エネルギー車(NEV)規制など環境規制が年々強まっている上、すべてを電動制御できる電気自動車(EV)は、MaaS用自動運転車の主力になり得る。

また、中国は19年に新エネルギー車(NEV)規制を設けた。... NEVの生産だけで達成できない場合、他社から「クレジット」を購入する必要がある。環境規制を強化することで、NEVを中国...

しかし、各国が環境規制を厳格化する中で、トヨタは電動車戦略の方針を大きく変える。... NEV対応急務 中国に自社ブランドEV 半面、19年に中国で始まっ...

中国市場は踊り場を迎える一方で、政府が電気自動車(EV)などの生産・販売を義務付ける「NEV規制」を導入した。... だがNEV規制などに伴う需要変化を見越してエンジン事業を見直す。

正道、近道、回り道…短長期でギアチェンジ 世界の自動車メーカーが中国の新エネルギー車(NEV)の生産・販売を義務付ける「NEV規制」に挑む。中国では同規制により、電気...

中国の環境規制の厳格化やニーズの多様化に対応するのが狙い。... 内田専務は「EVだけではない電動車のニーズがある」とし、現地の需要や企業平均燃費(CAFE)規制に対応するためにeパワ...

中国で2019年に始まったEVなどの生産を義務付ける「NEV規制」に対応する。... トヨタは合弁先や自社ブランドのNEVを生産販売することに加え、他社からクレジットを購入することでNEV規制をクリア...

「EV関連では新エネルギー車(NEV)規制で需要が見込める電池パックの生産を始めるほか、複数の都市でカーシェアリングの実証実験を進めている。

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