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記事検索結果
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【SRモーターをベースに開発】 当社が電動工具のために開発し製品化していた「スイッチト・リラクタンス(SR)モーター」をベースに取り組むことにした。SRモーターは、電...
【横浜】大洋電機エンジニアリング(川崎市幸区、今西憲治社長、044・281・7470)は、永久磁石を使わないSR(スイッチト・リラクタンス)モーターに発電能力を付与した...
(室清文氏〈スペクトラ・クエスト・ラボ〉=千葉市中央区、043・305・5563) ■出力軸トルク測定機能付きギヤードサーボモーター...
▽遠藤製作所(柏市)=建築用プレス金型の製造量を増やす独自加工工程構築による売上向上▽センチュリー・オート(松戸市)=車体骨格の矯正システム導入による自...
日本電産は3日、中国モータ・ドライブ(北京市)の可変磁気抵抗(SR)モーター事業の取得手続きを完了したと発表した。... 買収での同モーターの開発、製造が可能となる。&...
また日本電産では、SiC半導体によって小型化したインバーターを一体化した可変磁気抵抗(SR)モーターを試作。将来はEVなどの主動力モーターとして有望視されている。
製品に高い省エネ性能を求める「トップランナー規制」に2015年4月からモーターが追加されることもあり、高効率モーターの開発競争が進んでいる。... IE4に相当するモーター効率95%を実現。....
日本電産は18日、今後数年間のモーター開発方針を発表した。... 3―5年程度のモーター開発のロードマップを明らかにした。... SiC(炭化ケイ素)半導体搭載のインバーターと一体化し...
【京都】日本電産はSiC(炭化ケイ素)半導体搭載のインバーターと一体化した可変磁気抵抗(SR)モーター(写真)の試作を完成した。... 2015年に機電...
【福岡】明和製作所(福岡県糸島市、生野岳志社長、092・322・3111)は、レアアース(希土類)を使用しないSRモーターを採用した超小型電気自動車(EV...
国内自動車市場の大きな拡大が望めない状況を踏まえ、自動車や2輪車のモーターなど電装品で培った技術を生かして、2013年度後半から健康器具や自動車の廃熱利用、EV用モーターを相次いで投入する。... E...
東北大学大学院工学研究科の一ノ倉理教授らの研究チームは日立製作所と共同で、レアアース(希土類)を用いない可変磁気抵抗(SR)モーターを開発した。レアアースを使った磁石モ...
(京都・窪田美沙) ―レアアース(希土類)を使わない可変磁気抵抗(SR)モーターへの引き合いが相次いでいます。 .....
日本電産は滋賀技術開発センター(滋賀県愛荘町)に月産100―200台のSRモーターの試作ラインを構築して、4月に供給を始める。... SRモーターは一般的なモーターと異なり永久磁石を使...
日本電産は、価格や調達の問題があるレアアース(希土類)を使わない車載用の可変磁気抵抗モーター(SRモーター=写真)を、18―20日に東京ビッグサイト(東...
脱レアアースを掲げる同社はネオジムからフェライトへの移行や、モーターのローター構造見直しによる磁石使用量の削減を実施。12年には川崎市に研究拠点を新設し、レアアースが不要なスイッチド・リアクタンス&#...
「レアアースが高騰する中(モーターを)値上げしなければ7―9月期は(営業利益ベースで)60億円近くの減益要因になる」と危機感を表すのは日本電産社長の永守重信さん。...
SRモーターは現在、年間1000台程度を受注生産している。... SRモーターはレアアースを含む永久磁石を使わない。... 生野社長はSRモーターの量産を機に「自動車メーカーのほか、中小・ベンチャー企...
【京都】日本電産は約150億円を投じ、川崎市幸区に「モーター基礎技術研究所」を新設する。... 現在、約30人体制のモーター基礎研究所(東京都品川区)を移転、拡張する。... 材料、部...
