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記事検索結果
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メキシコの合弁会社は「TPR ARNマニュファクチャリングメキシコ」(グアナファト州レオン市)。資本金は300万ドル(約4億4000万円)で、TPRが60...
※ROEは株主資本当期利益率、ROAは総資産当期利益率、EV(企業価値)は時価総額+ネット有利子負債額、FCはフリーキャッシャフロー &#...
「パワトレ事業では利益の最大化や環境対応製品の開発に取り組んでいる」と話すのは、TPR社長の矢野和美さん。
(敬称略) 【論文賞】▽「Sicの精密レーザスライシング第2報:走査方向とへき開進展・連結の関係性」山田洋平(埼玉大学大学院)、池田...
TPRからの調達資金でエンジン開発設備を増設し、共同で技術開発を進める。... TPRのiLaboへの出資比率は小数。... アクエリアスにはTPRも20年に出資している。
みずほ銀行とTPRは14日、車窓に映像を表示して実際の景色と重ね合わせる技術を開発するスタートアップのDUAL MOVE(デュアルムーブ、東京都千代田区)に...
TPRは介護施設向けコミュニケーションサポートロボット「CoRoMoCo(ころもこ)」を開発した。... TPRが長野県岡谷市で経営する介護施設で数カ月間、調査を実...
TPRは2023年度内をめどに、山形工場(山形県寒河江市)でカーボンナノチューブ(CNT)分散液の量産ラインを新設する。... TPRのCNTは長さ...
TPRは、電気自動車(EV)向け駆動モーターの評価設備(写真)を岐阜工場(岐阜県可児市)に導入し、稼働した。... TPRの主力はピ...
「内燃機関部品の需要縮小を補うため、材料技術などを生かした多角化や付加価値の高い新規事業の育成が最大の命題」と話すのは、TPR執行役員の羽石和弘さん。
TPRは車の電動化を見据え、M&A(合併・買収)や出資を通じて多角化や新事業の拡大を推進している。... 高精密測定の技術力を生かし、今後は電気自動車(EV)の...
ピストンリングの国内市場は現在、リケン、日ピスとTPRの3社で占めている。... 【3強の一角TPR】新事業40年に売上高500億円目指す 国内のピストンリングメーカーはリケン、日ピ...
ピストンリング大手は現在、TPRが国内首位でリケンが2位、日ピスが3位で統合後も順位に変化はないとみられる。
表面処理で脱炭素に貢献 TPRは2040年に新事業で売上高500億円、営業利益50億円を目指す長期目標を掲げた。... 「TPRのグローバルネットワークを生かし、今後は中国...
「販売やサービス、生産面などシナジーを生み出すためお互いをもっと知っていきたい」と語るのは、TPR大阪精密機械(大阪府東大阪市)社長の田口哲也さん。...
リケン、TPR、日本ピストンリングのピストンリング大手3社が、次世代車両向け部品の開発を進めている。... TPRは2024年度までに約300億円の戦略投資を実施し、次世代車対応の表面処理や金属部品の...
TPRは、中国の安徽環新集団(ARN)と合弁で同国安徽省に技術センターを設立する。 ... 技術センターの名称は「TPR ARNニューエナジーR&D&...
TPRは、新型エンジンの開発技術を持つスタートアップ企業のアクエリアス・エンジンズ(イスラエル)に500万ドル(約5億7800万円)を追加出資する。... またTPRは...
