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記事検索結果
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また8月に発売した新小型セダン「ヤリスATIV(エーティブ)」では、ダイハツの新設計思想「DNGA」とトヨタの知見を組み合わせた、協業による最初の新車台を採用した。
より高い性能を求められる過酷な環境で車を走らせ、独自の新設計思想「DNGA」の向上など、軽自動車でも基本性能の底上げを図る。 ... コーポレート統括本部の井出慶太統括部長は「テスト...
当社の新型プラットフォーム(車台)「DNGA」を軽乗用車として「タント」「タフト」に続き導入し、走行性や快適性が向上した。
ダイハツが19年に導入した車両開発思想「DNGA」の海外展開第1弾となる。... DNGA対応の無段変速機「D―CVT」を採用した。
【挑戦も一層加速 ダイハツ工業・奥平総一郎社長】 生産性向上と競争力強化に向けた変革の取り組みを加速しつつ、新設計思想「DNGA」の海外展開などを確実に遂行する。
新しい車づくりの思想である「DNGA」に基づいて刷新したAセグメントの車両プラットフォームで、軽量化を果たしつつ室内も広く取れた。
新型車2種、販売好調 ダイハツ工業は2019年、新しい車づくりの思想「ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(DNGA)」に基づく、新型車2種を市場投入した。...
サプライヤーに被害があれば人を送り、復旧を支援する」 ―2019年は車の新設計思想「DNGA」の採用を始めましたが、調達に変化は。 ... DNGAの新しい車づくり...
新開発した車両プラットフォーム「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」を採用し、乗り心地、操縦安定性、使い勝手の良さ、先進安全装備など、従来はやりたくてもできなか...
DNGAで2車種を投入した後なので、当然、前年比より増やしたい。... DNGAは複数車種を一括企画しており、部品共用化率は75%以上ある。... すべてDNGAで開発、生産することになる。
軽・小型車の新しい開発基盤「DNGA」に基づいて車台やパワートレーンなどを全面刷新し、操縦安定性やフラットな乗り心地といった基本性能を高めた。
ダイハツ工業は6日、軽自動車や小型車の新しいプラットフォーム「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」を公開し、2025年までに投入する全21車種に適用する方針を明...
ダイハツ工業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ次世代自動車技術や、「DNGA」と名づけた同社の新設計・生産技術の開発体制を強化する。... ダイハツ工業は...
