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2022年度は第2世代となる燃料電池(FC)フォークリフトや、発電機、農建機などに搭載できるFCモジュールの投入を計画しており、水素事業の裾野を広げる考えだ。... 「FCフォークの機...

【名古屋】豊田自動織機は2024年度にかけて、出力が8キロ―50キロワットの燃料電池(FC)モジュール3機種を順次、発売する。... FCモジュールは発電を行うFC...

ガントリークレーンといった大型荷役機械や、フォークリフトなど各種輸送用モビリティーの燃料電池(FC)化の可能性、運用に必要なインフラの検討などを行う。... 港湾や周辺地区で稼働する各...

トヨタ自動車は、西欧での電気自動車(EV)や燃料電池車(FC)といった排ガスを出さない「ゼロエミッション車(ZEV)」の販売比率目標...

トヨタは2017年からケンタッキー工場の更新を実施しており、直近では燃料電池(FC)モジュールの組み立てを23年から始めることも公表している。

FCモジュールは大型FCトラックへの搭載を想定する。... FCモジュールは、重量が約640キログラムで、最大160キロワットの連続出力が可能だという。FCモジュールを搭載した大型FCトラックの航続距...

日本郵船など5社、燃料電池搭載船を実証 船舶燃料に水素活用 (2020/9/2 建設・生活・環境・エネルギー1)

実証では、日本郵船が船の設計、東芝エネルギーシステムズが舶用FCモジュールの開発、川崎重工業が船内水素燃料供給システムとエネルギー管理システムの開発、ENEOSが船への水素供給、日本海事協会が安全性評...

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